Príprava na test
Pred začatím testu vykonajte nasledujúce kontroly a v prípade potreby opravte chybné diely a zostavy.
Skontrolujte stav batérie nainštalovanej vo vozidle.
Poznámka. Batéria použitá na tento test by mala byť mierne vybitá. Záťaž spôsobená plne nabitou batériou nie je vhodná na presné vykonanie tohto testu.
Skontrolujte napnutie hnacieho remeňa generátora.
Otočte kľúč zapaľovania do polohy "OFF".
Odpojte kábel od záporného (–) pólu batérie.
Odpojte zásobný kábel od svorky "B" generátora.
Pripojte ampérmeter (jednosmerný prúd, rozsah 0-100 A) do série medzi svorku "B" alternátora a jeho zásobný vodič. Uistite sa, že kábel ampérmetra (–) je pripojený k hlavnému káblu odpojenému od alternátora.
Poznámka. Uistite sa, že ste bezpečne a pevne zabezpečili každé pripojenie, pretože do svoriek bude privádzaný vysoký prúd. Pri pripájaní k elektrickému obvodu nepoužívajte krokosvorky.
Kreslenie. 7.11. Testovací obvod výstupného prúdu generátora
Pripojte voltmeter (so stupnicou 0–20 V) medzi svorku "B" generátora a "uzemnenie". Pripojte (+) vodič voltmetra ku svorke "B" generátora a potom vodič (–) voltmetra k vhodnému uzemneniu (k telu) (obr. 7.11).
Pripojte kontrolný tachometer podľa pokynov výrobcu. Pripojte vodič k (–) pólu batérie.
Nechajte kapotu motora otvorenú.
Postup overovania
Uistite sa, že voltmeter ukazuje napätie batérie. Ak voltmeter ukazuje 0 V, potom je buď prerušený obvod medzi svorkou "B" generátora a (-) svorkou batérie, alebo je vypálená poistková vložka, alebo je zlé spojenie so zemou.
Naštartujte motor a zapnite svetlomety.
Zapnite diaľkové svetlá a nastavte spínač ventilátora ohrievača do polohy "HIGH", potom prudko zvýšte otáčky motora na 2500 ot./min⁻¹ a odčítajte maximálnu hodnotu výstupného prúdu generátora (indikovanú ampérmetrom).
Poznámka. Po naštartovaní motora nabíjací prúd rýchlo klesá. Skúšku vykonajte čo najrýchlejšie, aby ste mali čas zmerať maximálnu hodnotu výstupného prúdu generátora.
Analýza výsledkov
Údaj ampérmetra musí byť nad maximálnou povolenou hodnotou. Ak je údaj ampérmetra pod maximálnou povolenou hodnotou a výstupný obvod "B" generátora je normálny, vyberte generátor z auta a skontrolujte ho na lavičke.
Maximálna prípustná hodnota:
- generátor 75 A - minimálne 52,5 A.
- generátor 90 A - minimálne 63,0 A.
Poznámka. Menovitá sila spätného rázu generátora je vyrazená na doske pripevnenej ku krytu generátora.
Poznámka. Veľkosť spätného prúdu sa mení v závislosti od zaťaženia generátora a teploty krytu generátora, takže menovitý spätný prúd nemusí byť dosiahnutý. V takýchto prípadoch, aby ste zvýšili elektrickú záťaž (aby sa vybila batéria), zapnite na chvíľu diaľkové svetlá alebo pripojte systém vonkajšieho osvetlenia iného auta.
Poznámka. Menovitá hodnota výstupného prúdu generátora sa tiež nemusí dosiahnuť v dôsledku prehriatia krytu generátora alebo príliš vysokej teploty okolia. V takýchto prípadoch nechajte generátor vychladnúť a znova ho skontrolujte.
Po kontrole výstupného prúdu generátora postupne znižujte otáčky motora na voľnobežné otáčky a potom vypnite zapaľovanie.
Odpojte kábel od záporného (–) pólu batérie.
Odstráňte ampérmeter, voltmeter a kontrolný tachometer.
Pripojte štandardný vodič ku svorke "B" generátora.
Pripojte kábel k zápornému (–) pólu batérie.