Priprema za test
Prije početka ispitivanja izvršite sljedeće provjere i po potrebi popravite neispravne dijelove i sklopove.
Provjerite stanje akumulatora ugrađenog u vozilo.
Bilješka. Baterija koja se koristi za ovaj test treba biti malo ispražnjena. Opterećenje koje nameće potpuno napunjena baterija nije prikladno za točno izvođenje ovog testa.
Provjerite napetost pogonskog remena generatora.
Okrenite ključ za paljenje u položaj "OFF".
Odspojite kabel s negativnog (–) pola akumulatora.
Odvojite standardnu žicu od priključka "B" generatora.
Spojite ampermetar (DC, raspon 0-100 A) u seriju između stezaljke alternatora "B" i njegovog izvornog voda. Provjerite je li kabel ampermetra (–) spojen na osnovni kabel koji je odvojen od alternatora.
Bilješka. Obavezno sigurno i čvrsto učvrstite svaku vezu jer će na terminale dolaziti velika struja. Nemojte koristiti krokodilske kopče pri spajanju na električni krug.
Crtež. 7.11. Ispitni krug izlazne struje generatora
Spojite voltmetar (sa ljestvicom od 0-20 V) između priključka "B" generatora i "mase". Spojite (+) vod voltmetra na terminal "B" generatora, a zatim (-) vod voltmetra na odgovarajuće uzemljenje (na kućište) (Sl. 7.11).
Spojite kontrolni tahometar prema uputama proizvođača. Spojite žicu na (–) terminal baterije.
Ostavite poklopac motora otvoren.
Postupak provjere
Provjerite pokazuje li voltmetar napon baterije. Ako voltmetar pokazuje 0 V, tada ili postoji prekid strujnog kruga između priključka "B" generatora i (-) priključka akumulatora, ili je osigurač pregorio, ili postoji loša veza s masom.
Upalite motor i upalite prednja svjetla.
Uključite duga svjetla i postavite prekidač ventilatora grijača u položaj "HIGH", zatim naglo povećajte brzinu motora na 2500 o/min⁻¹ i očitajte maksimalnu vrijednost izlazne struje generatora (koju pokazuje ampermetar).
Bilješka. Nakon pokretanja motora, struja punjenja brzo opada. Provedite test što je brže moguće kako biste imali vremena za mjerenje maksimalne vrijednosti izlazne struje generatora.
Analiza rezultata
Očitanje ampermetra mora biti iznad najveće dopuštene vrijednosti. Ako je očitanje ampermetra ispod najveće dopuštene vrijednosti, a izlazni krug "B" generatora je normalan, izvadite generator iz automobila i provjerite ga na klupi.
Najveća dopuštena vrijednost:
- generator 75 A - minimalno 52,5 A.
- generator 90 A - minimalno 63,0 A.
Bilješka. Nazivna sila trzaja generatora utisnuta je na pločici pričvršćenoj na kućište generatora.
Bilješka. Iznos povratne struje varira ovisno o opterećenju generatora i temperaturi kućišta generatora, tako da nazivna povratna struja možda neće biti postignuta. U takvim slučajevima, za povećanje električnog opterećenja (kako bi se ispraznio akumulator), uključite duga svjetla na neko vrijeme ili spojite sustav vanjske rasvjete drugog automobila.
Bilješka. Nazivna vrijednost izlazne struje generatora također se ne može postići zbog pregrijavanja kućišta generatora ili previsoke temperature okoline. U takvim slučajevima ostavite generator da se ohladi i ponovno provjerite.
Nakon provjere izlazne struje generatora, postupno smanjite brzinu motora na brzinu u praznom hodu, zatim isključite paljenje.
Odspojite kabel s negativnog (–) pola akumulatora.
Uklonite ampermetar, voltmetar i kontrolni tahometar.
Spojite standardnu žicu na terminal "B" generatora.
Spojite kabel na negativni (–) pol baterije.