Priprema za test
Provjerite je li baterija ugrađena u vozilo potpuno napunjena.
Provjerite napetost pogonskog remena generatora.
Okrenite ključ za paljenje u položaj "OFF".
Odspojite kabel s negativnog (–) pola akumulatora.
Spojite digitalni voltmetar između priključka S (L) generatora i mase.
Prvo spojite (+) vod voltmetra na "S (L)" terminal generatora, zatim (-) vod na odgovarajuće uzemljenje (na tijelo) ili na negativni (-) terminal baterije.
Odvojite standardnu žicu od priključka "B" generatora.
Crtež. 7.12. Ispitni krug reguliranog napona
Spojite ampermetar (DC, raspon 0-100 A) u seriju između terminala alternatora "B" i odspojene osnovne žice. Spojite (–) žicu ampermetra na odspojenu standardnu žicu (Sl. 7.12).
Spojite kontrolni tahometar prema uputama proizvođača. Spojite kabel na negativni (–) pol baterije.
Postupak provjere
Uključite paljenje i uvjerite se da voltmetar pokazuje zadanu vrijednost napona (napon akumulatora).
Ako voltmetar pokazuje 0 V, tada ili postoji prekid strujnog kruga između priključka "S (L)" generatora i pozitivnog (+) priključka baterije ili je pregorio osigurač.
Isključite sva svjetla i dodatnu električnu opremu. Pokrenite motor.
Postavite brzinu motora na 2500 min⁻¹. Očitajte voltmetar kada je izlazna struja generatora 10 A ili manja.
Analiza rezultata
Ako očitanja voltmetra odgovaraju nazivnim vrijednostima reguliranog napona navedenim u tablici, tada regulator napona radi. Ako očitanja voltmetra ne odgovaraju rasponu nominalnih vrijednosti, tada je ili regulator napona ili generator neispravan.
Nakon završetka provjere postupno smanjite brzinu motora do brzine praznog hoda, a zatim isključite paljenje.
Odspojite kabel s negativnog (–) pola akumulatora.
Odvojite ampermetar, voltmetar i kontrolni tahometar.
Spojite standardnu žicu na terminal "B" generatora.
Spojite kabel na negativni (–) pol baterije.