HyundaiBook.ru
Javítás Chevrolet Javítás Honda Javítás Toyota Javítás Land Rover Javítás VAZ Javítás Renault Javítás Nissan
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
CikkekTérképKapcsolatok  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  Accent   Elantra   Getz   Grandeur   Sonata   Santa Fe   Tucson   Egyéb
Matrix (2001-2010, benzin)
  • Főoldal
  • Hyundai
  • Matrix (2001-2010)
  • Elektromos berendezések
  • Tápegységek
  • A feszültségszabályozó ellenőrzése

A feszültségszabályozó ellenőrzése (Mitsubishi Matrix)

0
Tartalomjegyzék: Felkészülés a tesztre ⇓ Ellenőrzési eljárás ⇓ Az eredmények elemzése ⇓
Ez a teszt meghatározza, hogy a generátor feszültségszabályozója megfelelően szabályozza-e a generátor kimeneti feszültségét.

Felkészülés a tesztre



Ellenőrizze, hogy a járműbe helyezett akkumulátor teljesen fel van-e töltve.

Ellenőrizze a generátor hajtószíjának feszességét.

Fordítsa a gyújtáskulcsot "OFF" állásba.

Húzza ki a kábelt az akkumulátor negatív (–) pólusáról.

Csatlakoztasson egy digitális voltmérőt a generátor S (L) kapcsa és a test közé.

Először csatlakoztassa a voltmérő (+) vezetékét a generátor "S (L)" kivezetéséhez, majd a (–) vezetéket egy megfelelő testhez (a testhez) vagy az akkumulátor negatív (–) pólusához..

Válassza le a törzsvezetéket a generátor "B" kivezetéséről.

Rajz. 7.12. Szabályozott…

Rajz. 7.12. Szabályozott feszültségteszt áramkör


Csatlakoztasson sorba egy ampermérőt (DC, 0-100 A tartomány) a generátor "B" kivezetése és a leválasztott törzsvezeték közé. Csatlakoztassa a (–) ampermérő vezetéket a leválasztott szabványos vezetékhez (7.12. ábra).

Csatlakoztassa a vezérlő fordulatszámmérőt a gyártó utasításai szerint. Csatlakoztassa a kábelt az akkumulátor negatív (–) pólusához.



Ellenőrzési eljárás



Kapcsolja be a gyújtást, és ellenőrizze, hogy a voltmérő a megadott feszültségértéket (akkumulátorfeszültséget) mutatja-e.

Ha a voltmérő 0 V-ot mutat, akkor vagy szakadt áramkör van a generátor "S (L)" kivezetése és az akkumulátor pozitív (+) kapcsa között, vagy a biztosíték kiégett.

Kapcsoljon le minden lámpát és további elektromos berendezést. Indítsa be a motort.

Állítsa a motor fordulatszámát 2500 percre⁻¹. Mérje le a voltmérőt, ha a generátor kimeneti árama 10 A vagy kevesebb.

Az eredmények elemzése



Ha a voltmérő leolvasott értékei megfelelnek a táblázatban megadott szabályozott feszültség névleges értékeinek, akkor a feszültségszabályozó működik. Ha a voltmérő leolvasása nem felel meg a névleges értékek tartományának, akkor vagy a feszültségszabályozó vagy a generátor hibás.

Az ellenőrzés befejezése után fokozatosan csökkentse a motor fordulatszámát alapjárati fordulatszámra, majd kapcsolja ki a gyújtást.

Húzza ki a kábelt az akkumulátor negatív (–) pólusáról.

Kösse le az ampermérőt, a voltmérőt és a vezérlő fordulatszámmérőt.

Csatlakoztassa a szabványos vezetéket a generátor "B" kivezetéséhez.

Csatlakoztassa a kábelt az akkumulátor negatív (–) pólusához.
Ez a cikk elérhető a orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Ezt a cikket felülvizsgálták: Konstantin Szmirnov
Hozzáadás a közösségi hálózathoz:

Előző
Matrix: Tápegységek
Következő

A generátor kimeneti áramának ellenőrzése
A generátor kimeneti feszültségesésének ellenőrzése
A generátor áramkörének ellenőrzése
Általános információk a töltési rendszerről
A generátor eltávolítása és beszerelése
A generátor szétszerelése, ellenőrzése és összeszerelése
Akkumulátor — ellenőrzés és töltés
Általános információk az indítórendszerről
Az önindító eltávolítása és beszerelése
További cikkeket ajánlunk a Hyundai kézikönyvek témájában:

A sebességváltó olajszintjének ellenőrzése Hyundai Accent 1 (1994-1999)
2.0L motor vezérműszíj — Feszesség ellenőrzése/beállítás Hyundai Elantra 1 (1990-1995, benzin)
A motorolaj ellenőrzése Hyundai Getz (2002-2011)
A motorolajszint ellenőrzése Hyundai Sonata 3 (1993-1998)
A feszültségszabályozó ellenőrzése (2,4 l) Hyundai Santa Fe 2 (2007-2012, benzin)
Tömörítés ellenőrzése Hyundai Tucson 1 (2005-2010)

Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez

Látogatói megjegyzések
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 50 + 29 ?

       



Matrix (2001-2010, benzin) 
  • Használati útmutató
  • Vezérlőeszközök
  • Belső felszerelés
  • Autót vezetni
  • Jelenlegi karbantartás
  • Jármű műszaki adatai
  • Motor és rendszerek
  • Motor műszaki adatai
  • Motorkarbantartás
  • Motorjavítás 1,6 l
  • Motorjavítás 1,8 l
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Táp- és kipufogórendszer
  • Motorvezérlő rendszer
  • Jármű hajtáslánca
  • Sebességváltó specifikációi
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz
  • Felfüggesztés és kerekek
  • Járműkormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső elemei
  • Passzív biztonsági rendszer
  • Fűtés és légkondicionáló
  • Elektromos berendezések
  • Műszaki adatok
  • Berendezések és műszerek
  • Tápegységek
  • Bekötési rajzok
HyundaiBook.ru © 2018-2026 · Mobil verzió · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Adminisztráció · Webhelykeresés · Hyundai tulajdonosok Accent 1 · Accent 2 · Accent 3 · Elantra 1 · Elantra 2 · Elantra 3 · Getz · Sonata 3 · Sonata 4 · Santa Fe 2 · Tucson 1 · Tucson 2 · Matrix ·
Ez az oldal sütiket használ a működés optimalizálása érdekében. A folytatással elfogadja a feltételeinket.