Felkészülés a tesztre
A teszt megkezdése előtt végezze el az alább felsorolt ellenőrzéseket.
Ellenőrizze, hogy a járműbe helyezett akkumulátor teljesen fel van-e töltve. Az akkumulátor ellenőrzésének eljárása az "Akkumulátor" részben található.
Ellenőrizze a generátor hajtószíjának feszességét.
Fordítsa a gyújtáskulcsot "OFF" állásba.
Húzza ki a vezetéket az akkumulátor (–) kivezetéséről.
Csatlakoztasson egy digitális voltmérőt a generátor S (L) kapcsa és a test közé.
Csatlakoztassa a (+) voltmérő vezetékét a generátor "S (L)" kivezetéséhez, majd a (–) voltmérő vezetékét egy megfelelő testhez (a testhez) vagy az akkumulátor (–) kivezetéséhez.
Válassza le a törzsvezetéket a generátor "B" kivezetéséről.
Csatlakoztasson sorba egy ampermérőt (DC, 0-100 A tartomány) a generátor "B" kivezetése és a leválasztott törzsvezeték közé.
Csatlakoztassa az ampermérő (–) vezetékét a leválasztott törzsvezetékhez.
Rajz. 7.21. Feszültségszabályozó teszt áramkör
Csatlakoztassa a vezérlő fordulatszámmérőt a készülék gyártójának utasításai szerint. Csatlakoztassa az akkumulátor kivezetésének vezetékét (–) (7.21. ábra).
Ellenőrzési eljárás
Fordítsa a gyújtáskulcsot "ON" állásba, és győződjön meg arról, hogy a voltmérő leolvasott értéke megegyezik a megadott feszültségértékkel.
[Az eredeti cikk a portálon található: HyundaiBook]
Ha a voltmérő 0 V-ot mutat, akkor vagy szakadt áramkör van a generátor "S (L)" kivezetése és az akkumulátor (+) kapcsa között, vagy a biztosíték kiégett.
Indítsa be a motort. Kapcsoljon le minden lámpát és további elektromos berendezést.
Állítsa a motor fordulatszámát körülbelül 2500 ford./perc⁻¹ értékre. Mérje le a voltmérőt, ha a generátor kimeneti árama 10 A vagy kevesebb.
Az eredmények elemzése
Ha a voltmérő leolvasott értékei megfelelnek a táblázatban megadott szabályozott feszültség névleges értékeinek, akkor a feszültségszabályozó működik. Ha a voltmérő leolvasása nem felel meg a névleges értékek tartományának, akkor vagy a feszültségszabályozó vagy a generátor hibás.
A teszt befejezése után fokozatosan csökkentse a motor fordulatszámát alapjárati fordulatszámra, majd fordítsa a gyújtáskulcsot "OFF" állásba.
Húzza ki a vezetéket az akkumulátor (–) kivezetéséről.
Kösse le az ampermérőt, a voltmérőt és a vezérlő fordulatszámmérőt.
Csatlakoztassa a szabványos vezetéket a generátor "B" kivezetéséhez.
Csatlakoztassa a vezetéket az akkumulátor (–) kivezetéséhez.