Príprava na test
Pred spustením testu vykonajte kontroly uvedené nižšie.
Skontrolujte, či je batéria nainštalovaná vo vozidle úplne nabitá. Postup kontroly batérie je uvedený v časti "Batéria".
Skontrolujte napnutie hnacieho remeňa generátora.
Otočte kľúč zapaľovania do polohy "OFF".
Odpojte kábel od (–) pólu batérie.
Pripojte digitálny voltmeter medzi svorku S (L) generátora a uzemnenie.
Pripojte (+) kábel voltmetra ku svorke "S (L)" generátora, potom kábel (–) voltmetra k vhodnému uzemneniu (k telu) alebo k (–) svorke batérie.
Odpojte zásobný kábel od svorky "B" generátora.
Zapojte ampérmeter (jednosmerný prúd, rozsah 0-100 A) do série medzi svorku "B" alternátora a odpojený hlavný vodič.
Pripojte vodič (–) ampérmetra k odpojenému vodiču zásob.
Kreslenie. 7.21. Testovací obvod regulátora napätia
Pripojte kontrolný tachometer v súlade s pokynmi výrobcu zariadenia. Pripojte vodič (–) pólu batérie (obr. 7.21).
Postup overovania
Otočte kľúč zapaľovania do polohy "ON" a uistite sa, že údaj voltmetra zodpovedá špecifikovanej hodnote napätia.
Ak voltmeter ukazuje 0 V, potom je buď prerušený obvod medzi svorkou "S (L)" generátora a svorkou (+) batérie, alebo je vypálená poistková vložka.
Naštartujte motor. Vypnite všetky svetlá a prídavné elektrické zariadenia.
Nastavte otáčky motora na približne 2500 ot./min⁻¹. Odčítajte hodnotu voltmetra, keď je výstupný prúd generátora 10 A alebo menej.
Analýza výsledkov
Ak hodnoty voltmetra zodpovedajú nominálnym hodnotám regulovaného napätia uvedeným v tabuľke, regulátor napätia funguje. Ak hodnoty voltmetra nezodpovedajú rozsahu nominálnych hodnôt, potom je buď regulátor napätia alebo generátor chybný.
Po dokončení testu postupne znižujte otáčky motora na voľnobežné otáčky, potom otočte kľúč zapaľovania do polohy "OFF".
Odpojte kábel od (–) pólu batérie.
Odpojte ampérmeter, voltmeter a kontrolný tachometer.
Pripojte štandardný vodič ku svorke "B" generátora.
Pripojte vodič k (–) pólu batérie.