Pred testovaním vždy skontrolujte nasledovné:
- inštalácia generátora a pripojenie vodičov;
- napnutie hnacieho remeňa alternátora;
- tavná vložka;
- absencia cudzieho hluku z generátora pri bežiacom motore.
Otočte kľúč zapaľovania do polohy «OFF».
Odpojte drôt od (–) svorky batérie.
Odpojte štandardný vodič od výstupu «IN» generátor. Pripojte ampérmeter (DC, s rozsahom 0-100 A) v sérii medzi výstupom «IN» generátor a jeho štandardný vodič. (Pripojte sa (+) ampérmetrový vodič na svorku «IN» generátor a potom drôt (–) ampérmeter k drôtu odpojenému od generátora).
Poznámka. Odporúčame použiť ampérmeter so snímačom indukčného typu («prúdová svorka»), ktorý umožňuje merať prúd bez odpojenia vodiča od výstupu «B» generátor. Použitie tohto zariadenia eliminuje možnosť poklesu napätia v dôsledku zlého pripojenia k terminálu «B» generátor.
Ryža. 7.22. Testovací obvod poklesu výstupného napätia generátora
Pripojte digitálny voltmeter medzi terminál «IN» generátor a (+) terminál batérie. Pripojte sa (+) vývod voltmetra na svorku «IN» generátor a potom drôt (–) voltmeter do (+) terminál batérie (ryža. 7.22).
Pripojte predtým odpojený vodič k (–) terminál batérie.
Pripojte kontrolný tachometer alebo tester.
Naštartujte motor.
Pri udržiavaní otáčok motora na približne 2500 min-1 zapínajte a vypínajte svetlomety a vonkajšie osvetlenie, čím upravíte zaťaženie generátora tak, aby veľkosť výstupného prúdu (zobrazené na ampérmetri) by bolo o niečo vyššie ako 30 A.
Limitná hodnota: 0,3 V maximálne.
Poznámka. Ak je výstupný výkon generátora vysoký a nemôžete znížiť hodnotu ampérmetra na 30 A zapnutím záťaže, potom nastavte výstupný prúd generátora na 40 A. Maximálny povolený pokles napätia pre výstupný prúd 40 A je 0,4 V.
Ak hodnoty voltmetra prekročia maximálnu povolenú hodnotu, pravdepodobne došlo k poruche vo výstupnom obvode terminálu «B» generátor. V tomto prípade by ste mali skontrolovať obvody medzi výstupom «IN» generátor a (+) terminál batérie (vrátane tavného spoja). Ak je pripojenie vodiča k výstupu alternátora uvoľnené alebo ak izolácia vodiča v zväzku zmenila farbu v dôsledku prehriatia, opravte problém a znova skontrolujte.
Po dokončení kontroly nechajte motor bežať na voľnobeh.
Vypnite všetky vonkajšie svetlá a potom otočte kľúč zapaľovania do polohy «OFF».
Odpojte kontrolný tachometer alebo tester.
Odpojte drôt od (–) svorky batérie.
Odpojte voltmeter a ampérmeter.
Pripojte štandardný vodič k výstupu «IN» generátor.
Pripojte drôt k (–) terminál batérie.