Príprava na test
Pred začatím testu vykonajte nasledujúce kontroly a v prípade potreby opravte:
Skontrolujte, či je stav batérie nainštalovanej vo vozidle normálny. Postup kontroly batérie je uvedený v časti "Batéria".
Poznámka. Batéria použitá na tento test by mala byť mierne vybitá. Záťaž spôsobená plne nabitou batériou nie je vhodná na presné vykonanie tohto testu.
Skontrolujte napnutie hnacieho remeňa generátora.
Otočte kľúč zapaľovania do polohy "OFF".
Odpojte kábel od (-) svorky batérie.
Odpojte zásobný kábel od svorky "B" generátora.
Pripojte ampérmeter (jednosmerný prúd, rozsah 0-100 A) do série medzi svorku "B" alternátora a jeho zásobný vodič. Uistite sa, že kábel ampérmetra (–) je pripojený k hlavnému káblu odpojenému od alternátora.
Poznámka. Uistite sa, že ste bezpečne a pevne zabezpečili každé pripojenie, pretože do svoriek bude privádzaný vysoký prúd. Pri pripájaní k elektrickému obvodu nepoužívajte krokosvorky.
Pripojte voltmeter (so stupnicou 0–20 V) medzi svorku "B" generátora a "uzemnenie". Pripojte (+) kábel voltmetra ku svorke "B" generátora a potom kábel (–) voltmetra k vhodnému uzemneniu (k telu).
Kreslenie. 7.20. Testovací obvod výstupného prúdu generátora
Pripojte kontrolný tachometer podľa pokynov výrobcu prístroja. Pripojte vodič k (–) svorke batérie (obr. 7.20).
Nechajte kapotu motora otvorenú.
Postup overovania
Uistite sa, že voltmeter ukazuje napätie batérie. Ak voltmeter ukazuje 0 V, potom je medzi svorkou "B" generátora a svorkou (–) batérie prerušený obvod. Skontrolujte, či nie je vypálená poistková vložka alebo zlé uzemnenie.
Naštartujte motor a zapnite svetlomety.
Zapnite diaľkové svetlá a nastavte spínač ventilátora ohrievača do polohy "HIGH", potom prudko zvýšte otáčky motora na 2500 ot./min⁻¹ a odčítajte maximálnu hodnotu výstupného prúdu generátora (indikovanú ampérmetrom).
Poznámka. Po naštartovaní motora výstupný prúd generátora rýchlo klesá. Test vykonajte čo najrýchlejšie, aby ste stihli zmerať maximálnu hodnotu výstupného prúdu.
Analýza výsledkov
Údaj ampérmetra musí byť nad maximálnou povolenou hodnotou. Ak sú hodnoty ampérmetra pod maximálnou povolenou hodnotou a výstupný obvod "B" generátora funguje, vyberte generátor z auta a skontrolujte ho na lavičke.
Pôvodný materiál sa nachádza na webovej stránke [www.hyundaibook.ru]
Maximálna prípustná hodnota: generátor 95 A, minimálne 63,0 A.
Poznámka. Menovitá sila spätného rázu generátora je vyrazená na doske pripevnenej ku krytu generátora.
Poznámka. Veľkosť výstupného prúdu sa mení v závislosti od zaťaženia generátora a teploty krytu generátora. Preto sa nemusí dosiahnuť menovitá sila spätného rázu. V takýchto prípadoch, aby ste zvýšili elektrickú záťaž (aby sa vybila batéria), zapnite na chvíľu diaľkové svetlá alebo pripojte systém vonkajšieho osvetlenia iného auta. Menovitá hodnota výstupného prúdu generátora sa nemusí dosiahnuť v dôsledku prehriatia krytu generátora alebo príliš vysokej okolitej teploty. V takýchto prípadoch nechajte generátor vychladnúť a potom vykonajte test znova.
Po skontrolovaní výstupného prúdu generátora postupne znižujte otáčky motora na voľnobežné otáčky a potom otočte kľúč zapaľovania do polohy "OFF".
Odpojte kábel od (–) pólu batérie.
Odstráňte ampérmeter, voltmeter a kontrolný tachometer.
Pripojte štandardný vodič ku svorke "B" generátora.
Pripojte vodič k (–) pólu batérie.