Felkészülés a tesztre
A vizsgálat megkezdése előtt végezze el a következő ellenőrzéseket és szükség esetén javítsa ki:
Ellenőrizze, hogy a járműbe helyezett akkumulátor normál állapotú-e. Az akkumulátor ellenőrzésének eljárása az "Akkumulátor" részben található.
Jegyzet. A teszthez használt akkumulátornak kissé le kell merítenie. A teljesen feltöltött akkumulátor által kifejtett terhelés nem alkalmas a teszt pontos elvégzésére.
Ellenőrizze a generátor hajtószíjának feszességét.
Fordítsa a gyújtáskulcsot "OFF" állásba.
Húzza ki a vezetéket az akkumulátor (-) kivezetéséről.
Válassza le a törzsvezetéket a generátor "B" kivezetéséről.
Csatlakoztasson sorba egy ampermérőt (DC, 0-100 A tartomány) a generátor "B" kivezetése és a hozzá tartozó vezeték közé. Győződjön meg arról, hogy az ampermérő (–) vezetéke csatlakozik a generátorról leválasztott törzsvezetékhez.
Jegyzet. Ügyeljen arra, hogy minden csatlakozást biztonságosan és szorosan rögzítsen, mivel a kapcsok nagy árammal kerülnek ellátásra. Amikor elektromos áramkörhöz csatlakoztatja, ne használjon aligátorkapcsokat.
Csatlakoztasson egy voltmérőt (0-20 V skálával) a generátor "B" kapcsa és a "föld" közé. Csatlakoztassa a voltmérő (+) vezetékét a generátor "B" kivezetéséhez, majd a (–) voltmérő vezetékét egy megfelelő testhez (a testhez).
Rajz. 7.20. Generátor kimeneti áramkör teszt áramkör
Csatlakoztassa a vezérlő fordulatszámmérőt a műszer gyártójának utasításai szerint. Csatlakoztassa a vezetéket az akkumulátor (–) kivezetéséhez (7.20. ábra).
Hagyja nyitva a motorháztetőt.
Ellenőrzési eljárás
Győződjön meg arról, hogy a voltmérő mutatja az akkumulátor feszültségét. Ha a voltmérő 0 V-ot mutat, akkor szakadás van a generátor "B" kivezetése és az akkumulátor (–) kapcsa között. Ellenőrizze, hogy nincs-e kiégett biztosíték vagy rossz a földelés.
Indítsa be a motort és kapcsolja be a fényszórókat.
Kapcsolja be a távolsági fényszórókat, és állítsa a fűtésventilátor kapcsolóját "HIGH" állásba, majd élesen növelje a motor fordulatszámát 2500 ford./perc⁻¹ értékre, és olvassa le a generátor maximális kimeneti áramértékét (ampermérő jelzi).
Jegyzet. A motor beindítása után a generátor kimeneti árama gyorsan csökken. A lehető leggyorsabban végezze el a tesztet, hogy legyen ideje megmérni a kimeneti áram maximális értékét.
Az eredmények elemzése
Az ampermérő leolvasásának meg kell haladnia a megengedett legnagyobb értéket. Ha az ampermérő leolvasása a megengedett legnagyobb érték alatt van, és a generátor "B" kimeneti áramköre működik, akkor vegye ki a generátort az autóból, és ellenőrizze egy padon.
Maximálisan megengedett érték: generátor 95 A, minimum 63,0 A.
Jegyzet. A generátor névleges visszarúgási ereje a generátor házához rögzített lemezre van bélyegezve.
Jegyzet. A kimeneti áram nagysága a generátor terhelésétől és a generátor házának hőmérsékletétől függően változik. Ezért előfordulhat, hogy a névleges visszarúgási erő nem érhető el. Ilyen esetekben az elektromos terhelés növelése érdekében (az akkumulátor lemerítése érdekében) kapcsolja be egy időre a távolsági fényszórókat, vagy csatlakoztassa egy másik autó külső világítási rendszerét. Előfordulhat, hogy a generátor kimenő áramának névleges értéke nem érhető el a generátorház túlmelegedése miatt, vagy ha a környezeti hőmérséklet túl magas. Ilyen esetekben hagyja lehűlni a generátort, majd végezze el újra a tesztet.
A generátor kimeneti áramának ellenőrzése után fokozatosan csökkentse a motor fordulatszámát alapjárati fordulatszámra, majd fordítsa az indítókulcsot "OFF" állásba.
Húzza ki a vezetéket az akkumulátor (–) kivezetéséről.
Távolítsa el az ampermérőt, a voltmérőt és a vezérlő fordulatszámmérőt.
Csatlakoztassa a szabványos vezetéket a generátor "B" kivezetéséhez.
Csatlakoztassa a vezetéket az akkumulátor (–) kivezetéséhez.