Felkészülés a tesztre
A teszt megkezdése előtt végezze el az alábbi ellenőrzéseket, és ha szükséges, javítsa ki a hibás alkatrészeket és szerelvényeket.
Ellenőrizze a járműbe helyezett akkumulátor állapotát.
Jegyzet. A teszthez használt akkumulátornak kissé le kell merítenie. A teljesen feltöltött akkumulátor által kifejtett terhelés nem alkalmas a teszt pontos elvégzésére.
Ellenőrizze a generátor hajtószíjának feszességét.
Fordítsa a gyújtáskulcsot "OFF" állásba.
Húzza ki a kábelt az akkumulátor negatív (–) pólusáról.
Válassza le a törzsvezetéket a generátor "B" kivezetéséről.
Csatlakoztasson sorba egy ampermérőt (DC, 0-100 A tartomány) a generátor "B" kivezetése és a hozzá tartozó vezeték közé. Győződjön meg arról, hogy az ampermérő (–) vezetéke csatlakozik a generátorról leválasztott törzsvezetékhez.
Jegyzet. Ügyeljen arra, hogy minden csatlakozást biztonságosan és szorosan rögzítsen, mivel a kapcsok nagy árammal kerülnek ellátásra. Ne használjon aligátorkapcsokat, amikor elektromos áramkörhöz csatlakoztatja.
Rajz. 7.11. Generátor kimeneti áramkör teszt áramkör
Csatlakoztasson egy voltmérőt (0-20 V skálával) a generátor "B" kapcsa és a "föld" közé. Csatlakoztassa a voltmérő (+) vezetékét a generátor "B" kivezetéséhez, majd a (–) voltmérő vezetékét egy megfelelő testhez (a testhez) (7.11. ábra).
Csatlakoztassa a vezérlő fordulatszámmérőt a gyártó utasításai szerint. Csatlakoztassa a vezetéket az akkumulátor (–) kivezetéséhez.
Hagyja nyitva a motorháztetőt.
Ellenőrzési eljárás
Győződjön meg arról, hogy a voltmérő mutatja az akkumulátor feszültségét. Ha a voltmérő 0 V-ot mutat, akkor vagy szakadt áramkör van a generátor "B" kivezetése és az akkumulátor (-) kapcsa között, vagy a biztosíték kiégett, vagy rossz a földelés.
Indítsa be a motort és kapcsolja be a fényszórókat.
Kapcsolja be a távolsági fényszórókat, és állítsa a fűtésventilátor kapcsolóját "HIGH" állásba, majd élesen növelje a motor fordulatszámát 2500 ford./perc⁻¹ értékre, és olvassa le a generátor maximális kimeneti áramértékét (ampermérő jelzi).
Jegyzet. A motor beindítása után a töltőáram gyorsan csökken. Végezze el a tesztet a lehető leggyorsabban, hogy legyen ideje megmérni a generátor kimeneti áramának maximális értékét.
Az eredmények elemzése
Az ampermérő leolvasásának meg kell haladnia a megengedett legnagyobb értéket. Ha az ampermérő leolvasása a megengedett legnagyobb érték alatt van, és a generátor "B" kimeneti áramköre normális, vegye ki a generátort az autóból, és ellenőrizze egy padon.
Maximális megengedett érték:
- generátor 75 A - minimum 52,5 A.
- generátor 90 A - minimum 63,0 A.
Jegyzet. A generátor névleges visszarúgási ereje a generátor házához rögzített lemezre van bélyegezve.
Jegyzet. A visszacsapó áram nagysága a generátor terhelésétől és a generátorház hőmérsékletétől függően változik, így előfordulhat, hogy a névleges visszarúgási áram nem érhető el. Ilyen esetekben az elektromos terhelés növelése érdekében (az akkumulátor lemerítése érdekében) kapcsolja be egy időre a távolsági fényszórókat, vagy csatlakoztassa egy másik autó külső világítási rendszerét.
Jegyzet. A generátor kimenő áramának névleges értéke a generátorház túlmelegedése vagy a túl magas környezeti hőmérséklet következtében is előfordulhat. Ilyen esetekben hagyja lehűlni a generátort, és ellenőrizze újra.
A generátor kimeneti áramának ellenőrzése után fokozatosan csökkentse a motor fordulatszámát alapjárati fordulatszámra, majd kapcsolja ki a gyújtást.
Húzza ki a kábelt az akkumulátor negatív (–) pólusáról.
Távolítsa el az ampermérőt, a voltmérőt és a vezérlő fordulatszámmérőt.
Csatlakoztassa a szabványos vezetéket a generátor "B" kivezetéséhez.
Csatlakoztassa a kábelt az akkumulátor negatív (–) pólusához.