Tartalomjegyzék: Szétszerelés ⇓ Rotor ellenőrzés ⇓ Állórész ellenőrzése ⇓ Az egyenirányító egység pozitív…⇓ Az egyenirányító egység negatív…⇓ Az egyenirányító blokk három…⇓ Kefék cseréje ⇓ Szerelés ⇓ Az akkumulátor leírása ⇓
Rajz. 7.24. Generátor szerelés
Rajz. 7.25. Generátor alkatrészek
Szétszerelés
Távolítsa el a négy szorítócsavart.
Helyezzen egy laposfejű csavarhúzót a generátor elülső tartója és az állórész közé, és a csavarhúzót karként használva feszítse (lefelé) a generátor elülső tartóját.
Figyelem! Ne helyezze be túl mélyen a csavarhúzót, hogy elkerülje az állórész tekercsének sérülését.
Figyelem! Előfordulhat, hogy nehéz lesz eltávolítani a hátsó generátor tartóját, mert a hátsó csapágy rögzítésére szolgáló rögzítőgyűrű útban van. A hátsó konzol eltávolításának megkönnyítése érdekében melegítse fel a csapágyegységet egy 200 wattos forrasztópáka segítségével.
Rajz. 7.26. A generátor tartójának eltávolítása
Fűtéshez ne használjon hőpisztolyt, mert ez károsíthatja az egyenirányító diódákat (7.26. ábra).
Rögzítse a rotort egy satuban úgy, hogy a szíjtárcsa felfelé nézzen.
Figyelem! Ügyeljen arra, hogy a satupofák ne sértsék meg a rotort.
Rajz. 7.27. Csavarja le a szíjtárcsa rögzítő anyáját
Csavarja le a szíjtárcsa rögzítő anyáját, távolítsa el a rugós alátétet, majd távolítsa el a szíjtárcsát és a távtartót (7.27. ábra).
Távolítsa el a generátor elülső tartóját és a két O-gyűrűt.
Távolítsa el a rotort a saturól.
Csavarja ki a kefetartót és az egyenirányító egységet rögzítő csavarokat. Ezután csavarja le a generátor "B" kimeneti anyáját.
Távolítsa el az állórész szerelvényt a hátsó tartóból
Távolítsa el a porgyűrűt a kefetartóból.
Az állórész eltávolítása előtt forrassza le a három állórész tekercs vezetékét az egyenirányító egység fő diódáiról.
Figyelem! Az érintkezők forrasztásánál/kiforrasztásánál ügyeljen arra, hogy a forrasztópáka hője a lehető legkevésbé legyen hatással a diódákra. Végezze el ezeket a műveleteket a lehető leggyorsabban.
Ügyeljen arra, hogy ne fejtsen ki túlzott erőt a dióda érintkezőire.
Rajz. 7.28. Érintsd meg a forrasztási pontokat
Mielőtt leválasztja az egyenirányító blokkot a kefetartóról, forrassza ki az egyenirányító blokkhoz forrasztott két érintkezőt (7.28. ábra).
Rotor ellenőrzés
Rajz. 7.29. Zárt áramkör meglétének ellenőrzése a csúszógyűrűk között
Ellenőrizze, hogy nincs-e megszakadt áramkör a rotor tekercsében. Ellenőrizze, hogy nincs-e zárt áramkör a csúszógyűrűk között (7.29. ábra). Ha az ellenállás túl kicsi (0-ra hajlamos), ez azt jelenti, hogy rövidzárlat van. Ha szakadás van a rotor tekercsében vagy rövidzárlat van, cserélje ki a rotor egységet.
Ellenállás: körülbelül 3,1 ohm.
Rajz. 7.30. Ellenőrizze, hogy a rotor tekercselése nincs-e testzárlatos
Ellenőrizze, hogy a rotor tekercselése nincs-e testzárlatos. Ellenőrizze a folytonosságot a csúszógyűrű és a mag között. Ha zárt áramkör van (testzárlat), cserélje ki a rotor egységet (7.30. ábra).
Állórész ellenőrzése
Rajz. 7.31. Zárt áramkör jelenlétének ellenőrzése az állórész tekercsének kivezetései között
Ellenőrizze, hogy nincs-e szakadás az állórész tekercsében. Ellenőrizze, hogy nincs-e zárt áramkör az állórész tekercs kapcsai között. Ha a tekercskör szakadt (az ellenállás a végtelenbe hajlik), cserélje ki az állórész szerelvényt (7.31. ábra).
Rajz. 7.32. Ellenőrizze, hogy az állórész tekercselése nincs-e testzárlatos
Ellenőrizze, hogy nincs-e testzárlatos az állórész tekercselése (nincs zárt áramkör az állórész tekercselése és a mag között). Ha az áramkör zárt (az ellenállás nullára hajlamos), cserélje ki az állórész szerelvényt (7.32. ábra).
Az egyenirányító egység pozitív kivezetésének ellenőrzése
Rajz. 7.33. Az egyenirányító egység pozitív kivezetésének ellenőrzése
Rajz. 7.34. Az egyenirányító egység negatív kivezetésének ellenőrzése
Ohmmérővel ellenőrizze, hogy az egyenirányító egység "pozitív" diódáinak kimenete és az állórész tekercsének kimenete közötti áramkör zárva van-e (alacsony ellenállás). Fordítsa meg az ohmmérő szondák csatlakoztatásának polaritását és mérje meg az ellenállást (ha kicsi az ellenállás, azaz az áramkör mindkét irányban zárt, akkor a dióda megszakad) (7.34. ábra).
Cserélje ki az egyenirányító szerelvényt.
Az egyenirányító egység negatív kivezetésének ellenőrzése
Ohmmérővel ellenőrizze, hogy az egyenirányító egység "negatív" diódáinak kimenete és az állórész tekercsének kimenete közötti áramkör zárva van-e (alacsony ellenállás). Fordítsa meg az ohmmérő szondák csatlakoztatásának polaritását és mérje meg az ellenállást (ha kicsi az ellenállás, azaz az áramkör mindkét irányban zárt, akkor a dióda megszakad) (7.34. ábra).
Cserélje ki az egyenirányító szerelvényt.
Az egyenirányító blokk három diódájának ellenőrzése
Tesztelje a három diódát úgy, hogy egy ohmmérőt csatlakoztat az egyes diódák mindkét kivezetéséhez. Minden diódánál az áramkört csak egy irányban kell zárni.
Rajz. 7.35. Az egyenirányító blokk három diódájának ellenőrzése
Ha nincs zárt áramkör mindkét irányban (vagy ha mindkét irányban van zárt áramkör), akkor a dióda hibás és az egyenirányító egységet (a hűtőradiátorral együtt) ki kell cserélni (7.35. ábra).
Kefék cseréje
Rajz. 7.36. Határvonal
Cserélje ki a keféket, ha a kefe kopása eléri a határvonalat. Határvonal: 2 mm (7.36. ábra).
(Az eredeti verzió a weboldalon található hyundaibook.ru)
Oldja ki a kefehuzalt, és távolítsa el a generátorkefét a rugóval.
Forrassza a kefehuzalt a kefetartóhoz.
Szerelés
Az összeszerelés a szétszerelés fordított sorrendjében történik. Kérjük, vegye figyelembe a következőket:
Rajz. 7.37. Az ecsetek rögzítése
Mielőtt beszerelné a rotort a hátsó tartóba, helyezzen be egy vékony vezetéket a hátsó tartón lévő kis lyukba, hogy rögzítse a megemelt keféket. A forgórész felszerelése után a vezetéket el kell távolítani (7.37. ábra).
Az akkumulátor leírása
A karbantartást nem igénylő akkumulátor, ahogy a neve is sugallja, nem igényel karbantartást, és nincs légtelenítő dugója az akkumulátordobozokon.
A karbantartást nem igénylő akkumulátor elektrolitjához nincs szükség víz hozzáadására.
Az akkumulátor teljesen le van zárva, kivéve egy kis szellőzőnyílást a fedélen.