Садржај: Демонтажа ⇓ Провера ротора ⇓ Провера статора ⇓ Провера позитивног терминала…⇓ Провера негативног терминала…⇓ Провера три диоде блока исправљача ⇓ Замена четкица ⇓ Скупштина ⇓ Пуњива батерија опис ⇓
Цртање. 7.24. Монтажа генератора
Цртање. 7.25. Компоненте генератора
Демонтажа
Уклоните четири стезна вијка.
Уметните одвијач са равном главом између предњег држача алтернатора и статора и, користећи одвијач као полугу, подигните (доле) предњи држач алтернатора.
Пажња! Не стављајте одвијач превише дубоко да не бисте оштетили намотај статора.
Пажња! Можда ће вам бити тешко да уклоните задњи држач алтернатора јер вам смета причврсни прстен који се користи за причвршћивање задњег лежаја. Да бисте олакшали уклањање задњег носача, загрејте склоп лежаја помоћу лемилице од 200 вати.
Цртање. 7.26. Уклањање носача генератора
Не користите топлотни пиштољ за грејање, јер то може оштетити исправљачке диоде (слика 7.26).
Учврстите ротор у шкрипцу са страном ременице окренутом нагоре.
Пажња! Уверите се да чељусти стеге не оштете ротор.
(Материјал је поново објављен са веб портала: www.hyundaibook.ru)
Цртање. 7.27. Одвртање матице за причвршћивање ременице
Одврните матицу за причвршћивање ременице, уклоните опружну подлошку, затим уклоните ременицу и одстојник (слика 7.27).
Уклоните предњи носач генератора и два о-прстена.
Уклоните ротор са шкрипца.
Одврните завртње који причвршћују држач четкице и јединицу исправљача. Затим одврните излазну матицу генератора "Б".
Уклоните склоп статора са задњег носача
Скините прстен за прашину са држача четкице.
Пре уклањања статора, одлемите три жице за намотаје статора од главних диода исправљачке јединице.
Пажња! Приликом лемљења/одлемљења контаката, водите рачуна да топлота из лемилице утиче на диоде што је мање могуће. Обавите ове операције што је брже могуће.
Пазите да не примените прекомерну силу на контакте диоде.
Цртање. 7.28. Контактне тачке лемљења
Пре него што одспојите блок исправљача са држача четкице, одлемите два контакта залемљена за блок исправљача (слика 7.28).
Провера ротора
Цртање. 7.29. Провера присуства затвореног кола између клизних прстенова
Проверите да ли у намотају ротора нема отвореног круга. Проверите да ли постоји затворено коло између клизних прстенова (слика 7.29). Ако је отпор пренизак (тежи ка 0), то значи да је дошло до кратког споја. Ако постоји прекид струјног круга у намотају ротора или кратак спој, замените склоп ротора.
Отпор: приближно 3,1 ома.
Цртање. 7.30. Провера да намотај ротора није кратко спојен на масу
Проверите да намотај ротора није кратко спојен на масу. Проверите да ли постоји континуитет између клизног прстена и језгра. Ако постоји затворено коло (кратки спој на масу), замените склоп ротора (слика 7.30).
Провера статора
Цртање. 7.31. Провера присуства затвореног кола између терминала намотаја статора
Проверите да ли постоји прекид у намотају статора. Проверите да ли постоји затворено коло између терминала намотаја статора. Ако је коло намотаја отворено (отпор тежи бесконачности), замените склоп статора (слика 7.31).
Цртање. 7.32. Провера да намотај статора није кратко спојен на масу
Проверите да намотај статора није кратко спојен на масу (нема затвореног кола између намотаја статора и језгра). Ако је коло затворено (отпор тежи нули), замените склоп статора (слика 7.32).
Провера позитивног терминала исправљачке јединице
Цртање. 7.33. Провера позитивног терминала исправљачке јединице
Цртање. 7.34. Провера негативног терминала исправљачке јединице
Користећи охмметар, проверите да ли је коло између излаза "позитивних" диода исправљачке јединице и излаза намотаја статора затворено (низак отпор). Обрните поларитет повезивања сонди омметра и измерите отпор (ако је отпор низак, тј. коло је затворено у оба смера, онда је диода покварена) (слика 7.34).
Замените склоп исправљача.
Провера негативног терминала исправљачке јединице
Користећи омметар, проверите да ли је коло између излаза "негативних" диода исправљачке јединице и излаза намотаја статора затворено (низак отпор). Обрните поларитет повезивања сонди омметра и измерите отпор (ако је отпор низак, тј. коло је затворено у оба смера, онда је диода покварена) (слика 7.34).
Замените склоп исправљача.
Провера три диоде блока исправљача
Тестирајте три диоде тако што ћете повезати охмметар на оба терминала сваке диоде. За сваку диоду, коло мора бити затворено само у једном правцу.
Цртање. 7.35. Провера три диоде блока исправљача
Ако нема затвореног кола у оба смера (или ако постоји затворено коло у оба смера), диода је неисправна и исправљачка јединица (заједно са радијатором за хлађење) се мора заменити (слика 7.35).
Замена четкица
Цртање. 7.36. Гранична линија
Замените четке ако истрошеност четкица достигне граничну линију. Гранична линија: 2 мм (слика 7.36).
Одлемите жицу четкице и уклоните четкицу генератора са опругом.
Залемите жицу четкице на држач четкице.
Скупштина
Монтажа се врши обрнутим редоследом од демонтаже. Имајте на уму следеће:
Цртање. 7.37. Поправљање четкица
Пре уградње ротора у задњи држач, уметните танку жицу у мали отвор на задњем држачу да бисте учврстили подигнуте четке. Жицу треба уклонити након уградње ротора (слика 7.37).
Пуњива батерија опис
Батерија без одржавања, као што име каже, не захтева никакво одржавање и нема чепове за вентилацију на лименкама батерија.
Нема потребе за додавањем воде у електролит батерије без одржавања.
Пуњива батерија потпуно герметична, осим малог вент рупа у поклопцу.