Провера затегнутости ремена
Напомена: "Стари каиш" означава каиш који је радио на мотору више од 5 минута.
1. Проверите да ли каиш има механичка оштећења, хабање, трагове уља и расхладне течности.
2. Примените силу од 98 Н (10 кг) и измерите угиб ремена између ременица генератора и пумпе за расхладну течност.
Прогиб каиша:
- нови каиш-3,3-3,7 мм;
- коришћени појас је 4,2-4,7 мм.
3. Ако имате посебан уређај, измерите затегнутост каиша, пратећи препоруке у упутству за употребу уређаја.
Затегнутост каиша:
- нови појас-637.4-735.5 Н;
- појас коришћен - 392,3-490,3 Н.
(Информације су преузете са тематског веб сајта: HYUNDAIBOOK.ru)
Напомена: Када постављате нови каиш, подесите отклон или затегнутост каиша на вредности које су наведене за нове каишеве. Затим покрените мотор и оставите га да ради 5 минута. Зауставите мотор и подесите лабавост или затегнутост каиша на вредности које су наведене за појасеве који се користе.
Подешавање напетости појаса
4. Отпустите завртње за подешавање (А) и закључавање (Б). Померите алтернатор да постигнете потребну напетост каиша и затегните матице.
5. Поново проверите угиб или затегнутост каиша.
Замена појаса
6. Да бисте заменили погонски каиш генератора, уклоните ременицу пумпе за расхладну течност тако што ћете одврнути четири завртња.
7. Уклоните погонски каиш алтернатора и замените га новим.