HyundaiBook.ru
Reparație Chevrolet Reparație Honda Reparație Toyota Reparație Land Rover Reparație VAZ Reparație Renault Reparație Nissan
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
ArticoleHartăContacte  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  Accent   Elantra   Getz   Grandeur   Sonata   Santa Fe   Tucson   Alte
Accent 1 (1994-1999) Accent 2 (1999-2005) Accent 3 (2005-2010)
  • Principală
  • Accent
  • MC (2005-2010)
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Verificarea și reglarea curelei de transmisie a generatorului

Verificarea și reglarea curelei de transmisie a generatorului (Hyundai Accent MC)

0
Cuprins: Verificarea tensiunii curelei ⇓ Reglarea tensiunii curelei ⇓ Înlocuirea curelei ⇓

Verificarea tensiunii curelei



Notă: "Curea veche" înseamnă o curea care a funcționat pe motor mai mult de 5 minute.


1. Verificați cureaua pentru deteriorări mecanice, uzură, urme de ulei și lichid de răcire.

2. Aplicați o forță de 98 N (10 kg) și măsurați deformarea curelei dintre generator și scripetele pompei de lichid de răcire.

Deformarea curelei:
  • centura noua-3,3-3,7 mm;
  • cureaua folosita este de 4,2-4,7 mm.

cureaua folosita este de 4,2-4,7 mm.


3. Dacă aveți un dispozitiv special, măsurați tensiunea curelei, urmând recomandările din manualul de utilizare al dispozitivului.

Tensiunea curelei:
  • centura noua-637.4-735.5 N;
  • centura folosita - 392,3-490,3 N.

centura folosita - 392,3-490,3 N.


Notă: La instalarea unei curele noi, reglați deformarea sau tensiunea curelei la valorile specificate pentru curele noi. Apoi porniți motorul și lăsați-l să funcționeze timp de 5 minute. Opriți motorul și reglați slăbirea sau tensiunea curelei la valorile specificate pentru curelele utilizate.




Reglarea tensiunii curelei



4. Slăbiți șuruburile de reglare (A) și de blocare (B). Deplasați alternatorul pentru a obține tensiunea necesară a curelei și strângeți piulițele.

4. Slăbiți șuruburile de reglare (A) și de blocare (B). Deplasați alternatorul…


5. Verificați din nou deformarea sau tensiunea curelei.

Înlocuirea curelei



6. Pentru a înlocui cureaua de transmisie a generatorului, scoateți fulia pompei de răcire deșurubarea celor patru șuruburi.

7. Scoateți cureaua de transmisie a alternatorului și înlocuiți-o cu una nouă.
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Acest articol a fost verificat: Constantin Smirnov
Adaugă la rețeaua socială:

Anterior
Accent 3: Întreținere
Următorul

Verificarea stării curelelor de transmisie
Fluide de lucru și volume de umplere
Compartimentul motor al unei mașini cu motor pe benzină de 1,6 l
Compartimentul motor al unei mașini cu motor pe benzină de 1,4 l
Întreținere de rutină
Verificarea și reglarea curelei de transmisie a pompei servodirecției
Verificarea și reglarea curelei de transmisie a compresorului
Verificarea stării curelei de distribuție
Verificarea nivelului lichidului de răcire
Verificarea nivelului uleiului de motor
Vă recomandăm și alte articole pe tema manualelor Hyundai:

Verificarea și reglarea tensiunii curelei de transmisie Hyundai Elantra 2 (1995-2000, benzină)
Reglarea tensiunii curelei de transmisie a generatorului Hyundai Getz (2002-2011)
Verificarea și reglarea tensiunii curelei Hyundai Sonata 3 (1993-1998)
Reglarea curelei de transmisie a pompei de servodirecție și aer… Hyundai Santa Fe 2 (2007-2012, benzină)
Reglarea tensiunii curelei de transmisie Hyundai Tucson 1 (2005-2010)
Reglarea curelei de transmisie a atașamentului Hyundai Matrix (2001-2010, benzină)

Link în diferite formate către acest articol

Comentariile vizitatorilor
Niciun comentariu încă


Cât va 41 + 26 ?

       



Accent 3 (2005-2010) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Grupul propulsor
  • Reparație motor
  • Sistem de răcire și lubrifiere
  • Putere și sistem de evacuare
  • Sistemul electric al motorului
  • Control motor
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Transmisia manuală
  • Transmisia automată
  • Șasiu
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Roți și anvelope
  • Direcția vehiculului
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Încălzire și ventilație
  • Echipament electric
  • Echipamente și instrumente
  • Scheme de cablare
Accent 2 (1999-2005) 
  • Manual de utilizare
  • Dispozitive de control
  • Pornirea motorului și conducerea
  • Depanare
  • Grupul propulsor
  • Motoare SOHC
  • Motoare DOHC
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Reducerea toxicității
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată
  • Axe și arbori de transmisie
  • Șasiu
  • Suspensie auto
  • Direcție auto
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Sistem de aer condiționat
  • Echipament electric
  • Echipamente și instrumente
  • Dispozitive de alimentare
Accent 1 (1994-1999) 
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Grupul propulsor
  • Motoare SOHC
  • Motoare DOHC
  • Sistem de răcire
  • Sisteme de admisie și evacuare
  • Combustibil (1,3 l, injecție)
  • Combustibil (1,5 l, injecție)
  • Combustibil (carburator)
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată
  • Arborele de transmisie
  • Șasiu
  • Suspensie auto
  • Direcția vehiculului
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Piese de caroserie
  • Echipament electric
  • Echipamente și instrumente
  • Scheme de cablare
HyundaiBook.ru © 2018-2026 · Versiune mobila · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Administrare · Cautarea site-ului · Proprietarii Hyundai Accent 1 · Accent 2 · Accent 3 · Elantra 1 · Elantra 2 · Elantra 3 · Getz · Sonata 3 · Sonata 4 · Santa Fe 2 · Tucson 1 · Tucson 2 · Matrix ·
Acest site folosește cookie-uri pentru a-și optimiza funcționalitatea. Continuând, sunteți de acord cu termenii și condițiile noastre.