Съдържание: Проверка на напрежението на колана ⇓ Регулиране на напрежението на колана ⇓ Смяна на ремък ⇓
Проверка на напрежението на колана
Забележка: "Стар ремък" означава ремък, който е работил на двигателя повече от 5 минути.
1. Проверете ремъка за механични повреди, износване, следи от масло и охлаждаща течност.
2. Приложете сила от 98 N (10 kg) и измерете деформацията на ремъка между генератора и шайбите на помпата за охлаждаща течност.
Деформация на колана:
- нов ремък-3.3-3.7мм;
- използвания ремък е 4.2-4.7 мм.
3. Ако имате специално устройство, измерете напрежението на ремъка, като следвате препоръките в ръководството за експлоатация на устройството.
Напрежение на колана:
- нов ремък-637.4-735.5N;
- използван ремък - 392.3-490.3 N.
Забележка: Когато монтирате нов ремък, регулирайте деформацията или напрежението на ремъка до стойностите, посочени за нови ремъци. След това стартирайте двигателя и го оставете да работи 5 минути. Спрете двигателя и регулирайте хлабината или напрежението на ремъка до стойностите, посочени за използваните ремъци.
Регулиране на напрежението на колана
4. Разхлабете регулиращите (A) и заключващите (B) болтове. Преместете алтернатора, за да постигнете необходимото напрежение на ремъка и затегнете гайките.
5. Проверете отново деформацията или напрежението на колана.
Смяна на ремък
6. За да смените задвижващия ремък на генератора, отстранете шайбата на помпата за охлаждаща течност, като развиете четирите винта.
7. Свалете задвижващия ремък на алтернатора и го сменете с нов.