(за превозни средства, оборудвани с двигатели с един разпределителен вал - SOHC)
Предупреждение:
- 1) Преди да продължите с тази настройка, болтовете на главата на цилиндъра трябва да бъдат затегнати.
- 2) Ако хлабината на реактивния клапан е незадоволителна, това не само ще повлияе на състава на отработените газове, но може също да причини неизправност на двигателя. Поради това е важно точно да извършите настройката, както е описано по-долу.
1. Включете двигателя и го оставете да загрее, докато температурата на охлаждащата течност достигне 80-95°C
2. Проверете момента на запалване и оборотите на празен ход, като ги коригирате, ако е необходимо.
3. Отстранете капака на клапана.
4. Отстранете предния горен капак на зъбния ремък на задвижващия вал.
5. Завъртете коляновия вал по посока на часовниковата стрелка и подравнете маркировката на зъбното колело на разпределителния вал.
6. Уверете се, че хлабината на клапана, показана на диаграмата, е стандартната стойност.
7. Ако хлабината на клапана е стандартна, разхлабете контрагайката на регулиращия винт на кобилицата. С помощта на манометър регулирайте хлабината на клапана чрез завъртане на регулиращия винт.
8. Без да позволявате на регулиращия винт на кобилицата да се върти с помощта на отвертка, затегнете контрагайката.
9. Завъртете коляновия вал по посока на часовниковата стрелка с един оборот (360°).
10. Уверете се, че хлабината на клапана, показана на диаграмата, е стандартната стойност.
11. Повторете стъпки 8 и 9, за да регулирате хлабината на останалите клапани.
Статията е копирана от този уебсайт hyundaibook.ru
12. Нанесете слой уплътнител върху местата на полукръглото уплътнение, посочени със стрелките на фигурата.
13. Сменете предния горен капак на зъбния ремък на задвижващия вал.
14. Да се постави на място капака на клапанного механизъм.
15. Монтирайте маркуча за въздух и тръбата за въздух.
