(за возила опремљена моторима са једним брегастим вратилом - SOHC)
Упозорење:
- 1) Пре него што наставите са овим подешавањем, завртње главе мотора треба затегнути.
- 2) Ако је зазор млазног вентила незадовољавајући, то неће утицати само на састав издувних гасова, већ може изазвати и квар мотора. Због тога је важно да прецизно извршите подешавање као што је описано у наставку.
1. Укључите мотор и оставите да се загреје док температура расхладне течности не достигне 80-95°Ц
2. Проверите време паљења и брзину у празном ходу, прилагођавајући их ако је потребно.
3. Скините поклопац вентила.
4. Скините предњи горњи поклопац зупчастог ремена брегастог вратила.
5. Окрените радилицу у смеру казаљке на сату и поравнајте ознаку на ланчанику брегастог вратила.
6. Уверите се да је зазор вентила приказан на дијаграму стандардна вредност.
7. Ако је зазор вентила стандардни, олабавите сигурносну матицу завртња за подешавање клацкалице. Користећи мерач зазора, подесите зазор вентила окретањем завртња за подешавање.
8. Не дозвољавајући да се завртањ за подешавање клацкалице окреће помоћу одвијача, затегните сигурносну матицу.
9. Окрените радилицу за један окрет у смеру казаљке на сату (360°).
10. Уверите се да је зазор вентила приказан на дијаграму стандардна вредност.
11. Поновите кораке 8 и 9 да бисте подесили зазор преосталих вентила.
12. Нанесите слој заптивача на места полукружног заптивача означена стрелицама на слици.
13. Замените предњи горњи поклопац зупчастог ремена брегастог вратила.
14. Да се стави на место поклопац клапанного механизма.
15. Инсталирајте црево за ваздух и цев за ваздух.
