Антифриз
Када се аутомобил производи, систем за хлађење се пуни мешавином 50% етилен гликола (антифриз) и 50% воде.
Пошто су глава цилиндра и кућиште водене пумпе ливени од легуре алуминијума, покушајте да користите расхладну течност са 30-60% етилен гликола да бисте обезбедили заштиту од корозије и спречили смрзавање.
Упозорење: Ако је концентрација антифриза испод 30%, то ће негативно утицати на антикорозивна својства. Поред тога, ако је концентрација изнад 60%, и перформансе антифриза и ефикасност хлађења мотора ће се погоршати. Концентрација се мора одржавати унутар наведеног опсега.
Мерење концентрације
Покрените мотор и сачекајте док се расхладна течност потпуно не помеша. Испразните расхладну течност и измерите њену температуру и специфичну тежину и одредите концентрацију. Ако у расхладној течности нема довољно антифриза, треба га додати до нивоа концентрације од 50%.
[Чланак је заснован на информацијама са веб сајта: www.HyundaiBook.ru]
Замена расхладне течности
1. Подесите контролу температуре на високу температуру.
2. Скините поклопац хладњака.
Упозорење: Утикач треба полако уклонити јер је систем под притиском и расхладна течност може бити врућа.
3. Одврните чеп за испуштање и испразните расхладну течност.
4. Испразните расхладну течност из резервног резервоара.
5. Након испуштања расхладне течности, чврсто заврните чеп за испуштање.
6. Сипајте расхладну течност у радијатор док се не напуни до грла за пуњење.
7. Сипајте расхладну течност у резервни резервоар.
8. Након загревања мотора док се термостат не отвори, скините поклопац хладњака и проверите ниво расхладне течности.
9. Сипајте расхладну течност у хладњак док се не напуни до грла за пуњење, а затим пажљиво затегните поклопац хладњака.
10. Напуните резервни резервоар расхладном течношћу до линије "FILL".