Nemrznúca zmes
Pri výrobe automobilu je chladiaci systém naplnený zmesou 50 % etylénglykolu (nemrznúca zmes) a 50 % vody.
Keďže hlava valcov a skriňa vodného čerpadla sú odliate z hliníkovej zliatiny, skúste použiť chladiacu kvapalinu s 30 – 60 % etylénglykolu, aby ste zabezpečili ochranu proti korózii a zabránili zamrznutiu.
Upozornenie: Ak je koncentrácia nemrznúcej zmesi nižšia ako 30%, bude to mať negatívny vplyv na antikorózne vlastnosti. Okrem toho, ak je koncentrácia vyššia ako 60 %, zhorší sa nemrznúca kvapalina aj účinnosť chladenia motora. Koncentrácia sa musí udržiavať v špecifikovanom rozsahu.
Meranie koncentrácie
Naštartujte motor a počkajte, kým sa chladiaca kvapalina úplne nepremieša. Vypustite trochu chladiacej kvapaliny a zmerajte jej teplotu a špecifickú hmotnosť a určite koncentráciu. Ak v chladiacej kvapaline nie je dostatok nemrznúcej zmesi, mala by sa pridať na úroveň koncentrácie 50 %.
Výmena chladiacej kvapaliny
1. Nastavte ovládač teploty na vysokú teplotu.
2. Odstráňte uzáver chladiča.
Varovanie: Zátku treba vyťahovať pomaly, pretože systém je pod tlakom a chladiaca kvapalina môže byť horúca.
3. Odskrutkujte vypúšťaciu zátku a vypustite chladiacu kvapalinu.
4. Vypustite chladiacu kvapalinu z rezervnej nádrže.
5. Po vypustení chladiacej kvapaliny pevne zaskrutkujte vypúšťaciu zátku.
[Pôvodným zdrojom článku je webová stránka hyundaibook.ru]
6. Nalejte chladiacu kvapalinu do chladiča, kým nebude naplnená po plniace hrdlo.
7. Nalejte chladiacu kvapalinu do rezervnej nádrže.
8. Po zahriatí motora, kým sa neotvorí termostat, odstráňte uzáver chladiča a skontrolujte hladinu chladiacej kvapaliny.
9. Nalejte chladiacu kvapalinu do chladiča, kým nebude naplnená po plniace hrdlo, potom opatrne utiahnite uzáver chladiča.
10. Naplňte rezervnú nádrž chladiacou kvapalinou až po rysku "FILL".