Antifriz
Kada se automobil proizvodi, rashladni sustav se puni mješavinom 50% etilen glikola (antifriz) i 50% vode.
Budući da su glava cilindra i kućište pumpe za vodu izliveni od aluminijske legure, pokušajte koristiti rashladno sredstvo s 30-60% etilen glikola kako biste osigurali zaštitu od korozije i spriječili smrzavanje.
Upozorenje: ako je koncentracija antifriza ispod 30%, to će imati negativan učinak na antikorozivna svojstva. Osim toga, ako je koncentracija iznad 60%, pogoršat će se učinak antifriza i učinkovitost hlađenja motora. Koncentracija se mora održavati unutar navedenog raspona.
Mjerenje koncentracije
Pokrenite motor i pričekajte dok se rashladna tekućina potpuno ne izmiješa. Ispustite nešto rashladnog sredstva i izmjerite njegovu temperaturu i specifičnu težinu te odredite koncentraciju. Ako u rashladnoj tekućini nema dovoljno antifriza, treba ga dodati do koncentracije od 50%.
Zamjena rashladne tekućine
1. Postavite kontrolu temperature na visoku temperaturu.
2. Skinite poklopac hladnjaka.
Upozorenje: Utikač treba uklanjati polako jer je sustav pod pritiskom i rashladna tekućina može biti vruća.
3. Odvijte čep za ispuštanje i ispustite rashladnu tekućinu.
4. Ispraznite rashladnu tekućinu iz rezervnog spremnika.
5. Nakon ispuštanja rashladne tekućine, čvrsto zavrnite odvodni čep.
6. Ulijte rashladnu tekućinu u hladnjak dok se ne napuni do grla za punjenje.
7. Ulijte rashladnu tekućinu u rezervni spremnik.
8. Nakon zagrijavanja motora dok se termostat ne otvori, skinite čep hladnjaka i provjerite razinu rashladne tekućine.
9. Ulijte rashladnu tekućinu u hladnjak dok se ne napuni do otvora za punjenje, zatim pažljivo zategnite čep hladnjaka.
10. Napunite rezervni spremnik rashladnom tekućinom do crte "FILL".