HyundaiBook.ru
Oprava Chevrolet Oprava Honda Oprava Toyota Oprava Land Rover Oprava VAZ Oprava Renault Oprava Nissan
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
ČlánkyMapaKontakty  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  Accent   Elantra   Getz   Grandeur   Sonata   Santa Fe   Tucson   Iné
Accent 1 (1994-1999) Accent 2 (1999-2005) Accent 3 (2005-2010)
  • Hlavná
  • Accent
  • MC (2005-2010)
  • Pohonná jednotka
  • Elektrické zariadenie motora
  • Kontrola výstupného prúdu generátora

Kontrola výstupného prúdu generátora (Hyundai Accent MC)

0
Poznámka: tento test je potrebný na zistenie hodnoty výstupného prúdu generátora a súladu s jeho menovitou hodnotou.


1. Skontrolujte inštaláciu generátora a stav batérie. Skontrolujte napnutie hnacieho remeňa generátora.

Poznámka: Batéria by mala byť mierne vybitá. Plne nabitá batéria nie je vhodná na testovanie.


2. Vypnite zapaľovanie.

3. Odpojte kábel od záporného pólu batérie.

4. Odpojte kábel od svorky "B" generátora.

5. Zapojte jednosmerný ampérmeter (rozsah merania 0-100 A) do série medzi svorku generátora "B" a odpojený vodič.

5. Zapojte jednosmerný ampérmeter (rozsah merania 0-100 A) do série medzi…


6. Pripojte voltmeter (rozsah merania 0-20 V): pripojte vodič "+" voltmetra ku svorke "B" a vodič "-" k zemi.

7. Pripojte tachometer. Pripojte predtým odpojený kábel k zápornému pólu batérie.

8. Nechajte kapotu otvorenú.

9. Uistite sa, že hodnoty voltmetra zodpovedajú napätiu batérie. Ak voltmeter ukazuje 0 V, pravdepodobnou príčinou môže byť prerušený obvod medzi svorkou "B" generátora a batériou "-" alebo zlé spojenie so zemou.

10. Naštartujte motor a zapnite svetlomety.

11. Zapnite diaľkové svetlá a nastavte ovládač rýchlosti ventilátora ohrievača do polohy maximálnej rýchlosti. Ihneď potom zvýšte otáčky motora na 2500 ot./min a odčítajte maximálnu hodnotu spätného prúdu z ampérmetra. Minimálna hodnota: 63 A. Ak je prúd pod minimálnou hodnotou, ale výstupný obvod generátora "B" je normálny, vyberte generátor a nechajte ho skontrolovať.



Poznámka: Keďže výstupný prúd po naštartovaní motora rýchlo klesá, test sa musí vykonať čo najrýchlejšie.


12. Po kontrole nechajte motor bežať na voľnobeh a vypnite zapaľovanie.

13. Odpojte kábel od záporného pólu batérie. Odpojte ampérmeter, voltmeter a otáčkomer.

14. Pripojte vodič generátora ku svorke "B". Pripojte vodič k zápornému pólu batérie.
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Tento článok bol overený: Konstantin Smirnov
Pridať do sociálnej siete:

Predchádzajúce
Accent 3: Elektrické zariadenie motora
Ďalšie

Kontrola poklesu výstupného napätia generátora
Kontrola zapaľovacej cievky
Odstránenie a inštalácia zapaľovacej cievky
Kontrola regulovaného napätia
Odstránenie a inštalácia generátora
Demontáž a montáž generátora
Kontrola komponentov generátora
Kontrola batérie
Odporúčame ďalšie články na tému návody Hyundai:

Všeobecný popis generátora Hyundai Elantra 1 (1990-1995, benzín)
Nastavenie napnutia hnacieho remeňa generátora Hyundai Getz (2002-2011)
Kontrola výstupného prúdu generátora (2,4 l) Hyundai Santa Fe 2 (2007-2012, benzín)
Odstránenie generátora Hyundai Tucson 1 (2005-2010)
Kontrola výstupného prúdu generátora Hyundai Matrix (2001-2010, benzín)

Odkaz na tento článok v rôznych formátoch

Komentáre návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 17 + 42 ?

       



Accent 3 (2005-2010) 
  • Všeobecné informácie
  • Návod na obsluhu
  • Údržba
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Systém chladenia a mazania
  • Napájací a výfukový systém
  • Elektrické zariadenie motora
  • Ovládanie motora
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Podvozok
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Kolesá a pneumatiky
  • Riadenie
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Vykurovanie a vetranie
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Schémy zapojenia
Accent 2 (1999-2005) 
  • Návod na obsluhu
  • Ovládanie zariadení
  • Štartovanie motora a jazda
  • Riešenie problémov
  • Pohonná jednotka
  • Motory SOHC
  • Motory DOHC
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Zníženie toxicity
  • Palivový systém
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Nápravy a hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Odpruženie auta
  • Riadenie
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Klimatizačný systém
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Napájacie zariadenia
Accent 1 (1994-1999) 
  • Všeobecné informácie
  • Bežná údržba
  • Pohonná jednotka
  • Motory SOHC
  • Motory DOHC
  • Chladiaci systém
  • Nasávací a výfukový systém
  • Zásoba paliva (1,3 l, vstrekovanie)
  • Zásoba paliva (1,5 l, vstrekovanie)
  • Zásoba paliva (karburátor)
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Odpruženie auta
  • Riadenie
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Časti karosérie
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Schémy zapojenia
HyundaiBook.ru © 2018-2026 · Mobilná verzia · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Administrácia · Vyhľadávanie na stránke · Majitelia Hyundai Accent 1 · Accent 2 · Accent 3 · Elantra 1 · Elantra 2 · Elantra 3 · Getz · Sonata 3 · Sonata 4 · Santa Fe 2 · Tucson 1 · Tucson 2 · Matrix ·
Táto stránka používa súbory cookie na optimalizáciu svojej funkčnosti. Pokračovaním súhlasíte s našimi podmienkami.