Порядок виконання
1. Увімкніть запалювання.
2. Після ввімкнення запалювання при працюючому двигуні повинна горіти контрольна лампа заряджання акумуляторної батареї.
3. Від'єднайте роз'єм від резистора попереднього збудження генератора.
Підключіть омметр до контактів 1 і 3 роз'єму компонентів. Позитивний щуп (+) омметра приєднайте до контакту 3, а негативний щуп (–) – до контакту 1.
Попередження! Якщо омметр під'єднати неправильно, він не покаже значення опору
Результат
1. Якщо є провідність, що показується омметром, це означає, що електричний ланцюг у порядку. Якщо провідність відсутня, то електричний ланцюг несправний.
2. Якщо провідність відсутня лише на кроці 3, перевірте та відновіть електричний ланцюг контрольної лампи. Якщо провідність відсутня лише на кроці 2, перевірте резистор попереднього збудження генератора.
Попередження! Якщо провідність відсутня тільки на одному з кроків 2 і 3, система працює нормально, однак, для більш надійної роботи системи необхідно провести перевірку електричного ланцюга.