Припрема за тест
1. Пре тестирања, проверите следеће ставке:
- а) стање акумулатора уграђеног у возило;
Напомена. Батерија која се користи за испитивање струје коју производи генератор мора бити делимично испражњена. Када је батерија потпуно напуњена, тест се не може извршити због недовољног оптерећења генератора.
- б) затезање погонског ремена генератора.
2. Искључите паљење.
3. Одспојите кабл са негативног терминала батерије.
4. Одвојите жицу са прикључка "Б" генератора.
5. Повежите ДЦ амперметар са границом мерења од 0–100 А у серији између терминала "Б" и жице која је искључена из генератора. Уверите се да је негативна сонда амперметра повезана са жицом која је искључена из генератора.
Напомена. Повежите водове амперметра и сонде веома безбедно, јер ће много струје тећи кроз коло.
6. Повежите волтметар (0–20 В) на терминал "Б" и "уземљење" генератора.
Уверите се да је позитивни вод волтметра повезан са "Б" терминалом генератора.
7. Повежите тахометар и жицу на негативни терминал батерије.
(Оригинал се може наћи на ресурсу: www.hyundaibook.ru)
8. Оставите хаубу отвореном.
Испитивање
1. Проверите да ли је скала волтметра јасно видљива да бисте одредили вредност напона. Ако волтметар показује напон О В, то значи да електрични круг који повезује терминал "Б" генератора и негативни терминал акумулатора није затворен, уложак осигурача је прегорео или је веза са масом непоуздана.
2. Покрените мотор и упалите фарове.
3. Укључите дуга светла и вентилатор грејача на режим максималног довода ваздуха. Накратко повећајте брзину мотора на 2500 мин⁻¹ и прочитајте очитавања на инструментима амперметар ће показати максималну струју коју производи генератор.
Напомена. Након покретања мотора Hyundai Getz струја пуњења батерије се веома брзо смањује, тако да се ова провера мора извршити веома брзо.
Проверите резултат
1. Очитавање амперметра мора премашити граничну вредност. Ако је тренутна вредност мања од граничне вредности и жица која повезује излаз алтернатора је у реду, уклоните алтернатор из возила и проверите га.
Тренутна гранична вредност:
- генератор 70А: не мање од 49,0 А
- генератор 90А: не мање од 63,0 А
Напомена.
- 1. Вредност називне струје је назначена на плочици причвршћеној за кућиште генератора.
- 2. Струја коју производи генератор зависи од температуре и оптерећења. Стога, да бисте добили максималну вредност струје, делимично испразните батерију тако што ћете прво укључити фарове на аутомобилу са неупаљеним мотором.
Гранична вредност струје коју генерише генератор не може се добити ако је температура генератора или околног ваздуха превисока.
2. Након што завршите тест ограничења струје генератора, поставите мотор на празан ход и искључите паљење.
3. Одспојите кабл са негативног терминала батерије.
4. Уклоните тахометар, волтметар и амперметар.
5. Повежите жицу са терминалом "Б" генератора.
6. Повежите кабл са негативним терминалом батерије.