Przygotowanie do testu
1. Wyłącz zapłon.
Notatka. Aby uniknąć dalszych problemów przy podłączaniu generatora, należy upewnić się, że podczas kontroli nie uległy uszkodzeniu obydwa zaciski lub ich połączenia.
2. Podłącz woltomierz cyfrowy do zacisku B alternatora i dodatniego (+) zacisku akumulatora.
Sprawdź stan
Uruchom silnik, włącz reflektory, wentylator nagrzewnicy i inne odbiorniki energii elektrycznej i odczytaj odczyty na woltomierzu.
Sprawdź wynik
1. Woltomierz powinien pokazywać napięcie mniejsze niż 0,3 V.
2. Jeśli napięcie wynosi 0,3 V, oznacza to, że przewód jest uszkodzony lub nie jest dobrze podłączony do zacisków generatora i akumulatora.
(Niniejszy artykuł opiera się na informacjach ze strony internetowej: www.hyundaibook.ru)
Aby sprawdzić przewód należy połączyć zacisk "B" z zaciskiem dodatnim akumulatora dodatkowym przewodem z wkładką bezpiecznikową.
Sprawdź, czy przewód jest bezpiecznie podłączony do zacisków, a także upewnij się, że izolacja przewodu nie stopiła się w wyniku przegrzania. Napraw problem i przetestuj ponownie.
3. Na koniec wyłącz wszystkie odbiorniki prądu i zatrzymaj silnik.