Подготовка за теста
1. Изключете запалването.
Забележка. За да избегнете допълнителни проблеми при свързването на генератора, уверете се, че двете скоби или техните връзки не са били повредени по време на процеса на проверка.
2. Свържете цифров волтметър към клема В на алтернатора и положителния (+) извод на батерията.
Проверете състоянието
Стартирайте двигателя, включете фаровете, вентилатора на парното и другите електрически консуматори и отчетете показанията на волтметъра.
Проверете резултата
1. Волтметърът трябва да показва напрежение под 0,3 V.
2. Ако напрежението е 0,3 V, тогава проводникът е повреден или не е здраво свързан към клемите на генератора и батерията.
За да проверите проводника, свържете клема "B" и положителния извод на батерията с допълнителен проводник с предпазител.
Проверете дали проводникът е здраво свързан към клемите и също така се уверете, че изолацията на проводника не е разтопена поради прегряване. Коригирайте проблема и тествайте отново.
3. Накрая изключете всички електрически консуматори и спрете двигателя.