Съдържание: Премахване ⇓ Монтиране ⇓
Генератор: 1 - гайка; 2 - макара; 3 - дистанционна втулка; 4 - преден капак; 5 - преден лагер; 6 - шайба за закрепване на лагера; 7, 11 - винтове; 8 - ротор; 9 - капак; 10 - монтажна втулка; 12 - четкодържач; 13 - фиби; 14 - токоизправителен блок; 15 - уплътнителен пръстен; 16 - болт; 17 - корпус на статора; 18 - капак на лагера; 19 - заден лагер
Премахване
1. Изключете кабела от отрицателната клема на акумулатора.
[Оригиналната статия е публикувана на портала: www.HyundaiBook.ru]
Монтажни болтове за четкодържач
Болтове за свързване на генератора
6. Поставете острието на две плоски отвертки между предния капак и сърцевината на статора и свалете капака.
2. С помощта на омметър проверете непрекъснатостта между бобините на статора и статора. Ако има непрекъснатост, сменете статора.
1. Разпоете плетения проводник и отстранете старата четка и пружината.
2. Поставете пружината на четката и новата четка в държача на четката.
3. Поставете четката така, че да има разстояние от 2–3 mm между линията за ограничаване на износването и края на държача на четката.
4. Запоете плетения проводник към държача на четката.
Монтиране
Монтажът се извършва в ред, обратен на демонтаж.
Забележка.
- 1. Инсталирайте генератора на двигателя. Поставете централния монтажен болт на генератора, но не завивайте гайката върху него.
- 2. Преместете генератора на една страна по протежение на централния монтажен болт на генератора и измерете разстоянието между опората на генератора и скобата. Изберете комплект дистанционни шайби (дебелина на шайбата 0,198 mm), който съответства на измереното разстояние. Поставете шайби между предната подпора на корпуса на генератора и предния капак на цилиндровия блок (междина "A" на фигурата). Броят на шайбите трябва да е достатъчен, за да не изпаднат при освобождаване.
- 3. Поставете дистанционни шайби и завийте гайката върху централния монтажен болт на генератора.
