Подготовка за теста
1. Включете запалването.
2. Свържете цифров волтметър към клема B на алтернатора и положителния извод на акумулатора.
Проверете състоянието
Стартирайте двигателя, включете фаровете, вентилатора на парното и другите електрически консуматори и отчетете показанията на волтметъра.
Проверете резултата
1. Волтметърът трябва да показва напрежение от 0,3 V.
2. Ако напрежението е повече от 0,3 V, тогава проводникът е повреден или не е здраво свързан към клемите на генератора и батерията.
За да проверите проводника, свържете клема "B" и положителния извод на батерията с допълнителен проводник със стопяема връзка.
(Тази статия е базирана на информация от уебсайт: HYUNDAIBOOK.RU)
Проверете дали проводникът е здраво свързан към клемите и също така се уверете, че изолацията на проводника не е разтопена поради прегряване.
3. Накрая изключете всички електрически консуматори и спрете двигателя.