Batéria funguje, pretože dva rôzne kovy v kyslom roztoku vytvárajú potenciálny rozdiel, čo vedie k produkcii elektrického prúdu.
Exekučný príkaz
1. Vozidlá sú vybavené bezúdržbovými batériami.
2. Do batérie nie je potrebné pridávať destilovanú vodu.
3. Batéria je úplne utesnená až na malé vetracie otvory vo veku.
Testovanie batérie
1. Skontrolujte stav batérie z hľadiska vonkajšieho poškodenia, ktoré by mohlo viesť k strate elektrolytu. Určite príčinu poškodenia. Vyčistite batériu roztokom sódy bikarbóny a vody.
2. Vymeňte batériu
3. Skontrolujte špecifickú hmotnosť elektrolytu.
4. Zadajte korekciu špecifickej hmotnosti v závislosti od teploty elektrolytu.
5. Viac ako 1100
Batériu nabíjajte pomaly.
Nabíjajte prúdom maximálne 5 A po dobu 14 hodín, potom otestujte batériu pri zaťažení.
6. 1,100–1,220
Nabite batériu.
Venujte prosím pozornosť procesu nabíjania a preventívnym opatreniam.
7. Viac ako 1220
Otestujte batériu pri zaťažení.
8. Otestujte batériu pri zaťažení.
9. Vybite batériu 200A vybíjacím prúdom po dobu 15 sekúnd, potom skontrolujte napätie batérie
10. Viac ako 9,6 V
Batéria je v poriadku.
11. 9,6–6,5 V
Rýchlo nabite batériu a potom ju otestujte pri zaťažení.
POZOR! Ak je napätie batérie po opakovanom nabíjaní a vybíjaní stále nižšie ako 9,6V, je potrebné ju vymeniť.
12. Menej ako 6,5V
Vymeňte batériu.