2. Odvojite visokonaponske žice od svjećica s jedne strane i od zavojnica paljenja s druge strane.
Pažnja: prilikom skidanja i postavljanja žica, morate držati samo gumeni vrh žice, a ne samu žicu. Nepravilno rukovanje visokonaponskim žicama može rezultirati unutarnjim lomovima žica.
3. Pomoću ohmmetra provjerite otpor svih visokonaponskih žica svjećice. Ako izmjereni otpor prelazi najveću dopuštenu vrijednost, zamijenite žicu svjećice.
Nazivni otpor:
- Motor 2,7 l:
- cilindar broj 1 - 4,39-6,59 kOhm
- cilindar broj 2 - 2,28-3,43 kOhm
- cilindar broj 3 - 3,49-5,24 kOhm
- cilindar broj 4 - 1,9-2,86 kOhm
- cilindar broj 5 - 3,25-4,87 kOhm
- cilindar broj 6 - 1,3-1,95 kOhm
- Najveća dopuštena vrijednost (po metru duljine žice) - 10 kOhm
Pažnja: izmjerite oba kraja žice. Ne bušite visokonaponske žice igličastom sondom.
Bilješka:
- Ako otpor visokonaponske žice prelazi približno 10 kOhm po 1 m duljine žice, preporuča se zamijeniti žicu.
- Instaliranje žica s povećanim otporom dovest će do poteškoća pri pokretanju motora u visokoj vlažnosti.
4. Provjerite stanje kontakata svjećica i svitka paljenja (nema oštećenja, oksidacije, onečišćenja itd.)
5. Instalirajte i spojite visokonaponske žice.
Pažnja: nepravilno usmjeravanje visokonaponskih žica svjećica dovodi do indukcije EMF-a u susjednim žicama, što može uzrokovati izostanak paljenja, trzanje i trzanje automobila pri velikim brzinama.
Motori 2,0 l/2,4 l.
Motor 2,7 l.