Pažnja:
- Kako biste izbjegli opekline, preporuča se ukloniti svjećice na hladnom motoru.
- (motor 2,7 L) Pristup svjećicama desne glave cilindra je otežan zbog dizajna motora (potrebno je ukloniti prijemnik usisnog razvodnika), stoga se preporučuje ugradnja samo svjećica s elektrodama od platine ili iridija ovu glavu cilindra, jer kao rezultat čestih operacija tijekom planirane provjere i zamjene svjećica može doći do kvarova (na primjer, lomljenje montažnih vijaka prijemnik).
1. Prije uklanjanja svjećica, izvršite sljedeće radnje:
- a) Uklonite zaštitu od buke motora (ako je ugrađena).
Motor 2,7 l.
- b) (motori 2,0 L / 2,4 L, modeli bez zvučno izoliranog kućišta) Uklonite središnji poklopac glave cilindra.
- c) (motor 2,7 l) Za pristup svjećicama desne glave cilindra, uklonite prijemnik usisne grane (pogledajte odgovarajući odjeljak u poglavlju "Usisni i ispušni sustavi").
2. Uklanjanje svjećica.
- a) (motori 2,0 l / 2,4 l) Odspojite konektore ožičenja sa svitaka paljenja.
- b) Odspojite visokonaponske žice sa svjećica i indukcijskih svitaka i uklonite cijevi za vođenje svjećica i sklopova indukcijskih svitaka (2.0L / 2.4L motori).
Pažnja: prilikom skidanja i postavljanja žica, morate držati samo gumeni vrh žice, a ne samu žicu. Nepravilno rukovanje visokonaponskim žicama može rezultirati unutarnjim lomovima žica.
Napomena: Prije uklanjanja žica označite njihove relativne položaje kako biste izbjegli zabunu tijekom instalacije.
- c) Čistom krpom uklonite prljavštinu oko svjećica koja bi mogla ući u rupe za ugradnju svjećica.
- d) Pomoću utičnice za svjećice uklonite svjećice iz glave cilindra.
3. Provjerite ima li spaljenih elektroda ili oštećenja izolatora svjećice. Osim toga, provjerite postoje li značajne naslage ugljika na središnjoj elektrodi, oštećenja ili pukotine u brtvenoj podlošci i stanje emajla izolatora na kraju svjećice. Ako je potrebno, zamijenite svjećice.
Napomena: stanje motora može se procijeniti po pojavi naslaga na izolatoru središnje elektrode:
- Ako su naslage tamne, tada je ili smjesa zraka i goriva prebogata ili je količina zraka koja ulazi u usis motora ograničena.
- Ako su naslage male, tada je ili smjesa zraka i goriva presiromašna, ili vrijeme paljenja nije ispravno, ili je moment zatezanja svjećica nedovoljan.
4. (Za konvencionalne svjećice) Ako su prisutne naslage ugljika (crne elektrode), uklonite ih pomoću čelične četke ili jedinice za čišćenje svjećica (pjeskarenje). Komprimiranim zrakom uklonite pijesak s navojnog dijela svjećice.
5. Pomoću mjerača svjećice za paljenje provjerite je li razmak elektroda svjećice unutar navedenog raspona.
- Nazivna vrijednost: 1,0-1,1 mm
- Granična vrijednost: 1,3 mm
Preporučene svjećice:
- Motor 2.0 l:
- NGK — BPR6ES-11
- Champion — RN9YC4
- 2,4 l motor:
- NGK — PGR5C-11
- Champion — RN10PYP4
- Motor 2,7 l:
- NGK — PFR5N-11
- Champion — RC10PYPB4
- NIPPON DENSO — SK20PR-A8
Napomena: Oznake svjećica NGK (ili Nippon Denso): prvo "P" znači svjećicu s platinskim elektrodama, a "I" ili "S" znači svjećicu s iridijevim elektrodama.
Za obične svjećice.
Za svjećice s elektrodama od platine ili iridija.
Pažnja: (za svjećice s elektrodama od platine ili iridija)
- Zamijenite svjećicu ako je prekoračena najveća dopuštena vrijednost razmaka.
- Ne pokušavajte namjestiti razmak na ovim svjećicama.
- Čišćenje ovih svjećica može oštetiti premaz elektrode. Stoga, za uklanjanje naslaga ugljika, koristite sredstvo za čišćenje svjećica i potpuno očistite svjećicu ne dulje od 20 sekundi kako ne biste oštetili premaz elektrode. Nemojte koristiti žičanu četku.
6. (Za konvencionalne svjećice) Ako razmak ne odgovara nominalnoj vrijednosti, podesite ga savijanjem bočne elektrode.
7. Ugradnja svjećica.
- a) Očistite rupe za pričvršćivanje svjećica.
Oprez: Pazite da strane čestice ne uđu u cilindar motora kroz otvor svjećice.
- b) Ugradite i zategnite svjećice na navedeni moment.
- Moment pritezanja - 20-30 Nm
Oprez: Prekoračenje specificiranog zakretnog momenta svjećice može oštetiti navoje otvora za pričvršćivanje svjećice u glavi cilindra. Prelabo stezanje svjećice može uzrokovati njeno pregrijavanje i oštećenje motora.
- c) Ako je potrebno, nanesite silikonsku mast na izolatore svjećica.
- d) (motori 2,0 l/2,4 l) Ugradite cijevi za vođenje sklopova svjećica sa zavojnicama paljenja i zategnite njihove pričvrsne vijke navedenim momentom pritezanja.
- Moment pritezanja 8-12 Nm
- e) Čvrsto spojite žice visokonaponske svjećice na svjećice i zavojnice za paljenje.
- e) (motori 2.0L/2.4L) Spojite konektore ožičenja na zavojnice paljenja.
(Publikacija je posuđena s web stranice HyundaiBook)
8. Nakon postavljanja svjećica, izvršite sljedeće radnje:
- a) (2,7 L motor - desna glava cilindra) Ugradite prijemnik usisne grane.
- b) (motori 2,0 l / 2,4 l) Ugradite središnji poklopac glave cilindra i zategnite njegove pričvrsne vijke.
- Moment pritezanja - 4-5 Nm
- c) Ugradite poklopac za zaštitu od buke motora.
- Moment pritezanja - 8-12 Nm