2. Isključite paljenje i spojite tester na 16-pinski dijagnostički konektor ispod ploče s instrumentima.
3. Instalirajte stroboskop.
4. Pokrenite motor i pustite ga da radi u praznom hodu.
5. Provjerite odgovara li brzina praznog hoda nazivnoj vrijednosti (vidi odjeljak "Provjera brzine praznog hoda").
6. Odaberite postavke na testeru koje odgovaraju osnovnoj postavci vremena paljenja.
7. Provjerite vrijednost osnovnog vremena paljenja, koja mora biti unutar navedenih granica. Osnovno vrijeme paljenja:
- Motor 2,0 l - 5°± 2°do GMT
- Motor 2,4 l - 7°± 5°do GMT
- Motor 2,7 l - 12°± 5°do GMT
8. Ako osnovno vrijeme paljenja ne odgovara nominalnoj vrijednosti, izvršite otklanjanje kvarova i provjerite komponente sustava za ubrizgavanje goriva.
9. Pritisnite gumb za resetiranje na testeru kako biste onemogućili osnovni način rada elektrode (stavka Test aktuatora).
Pažnja: ako se to ne učini, tada će se prisilni način upravljanja uređajem sačuvati 27 minuta. Vožnja pod ovakvim uvjetima može oštetiti motor.
Bilješka:
- Čak i tijekom normalnog rada motora, vrijeme paljenja se mijenja unutar +5°.
- Kako se nadmorska visina povećava, vrijeme paljenja se automatski povećava.
10. Odspojite stroboskop.
11. Isključite paljenje i odspojite tester.