2. Искључите паљење и повежите тестер на 16-пински дијагностички конектор испод инструмент табле.
3. Инсталирајте стробоскопу.
4. Покрените мотор и пустите га да ради у празном ходу.
5. Проверите да ли број обртаја у празном ходу одговара номиналној вредности (погледајте одељак "Провера брзине у празном ходу").
6. Изаберите подешавања на тестеру која одговарају основном подешавању времена паљења.
7. Проверите вредност основног времена паљења, која би требало да буде унутар наведених граница. Основно време паљења:
- 2,0 л мотор - 5°±2° до ТДЦ
- 2,4 л мотор - 7°±5° до ТДЦ
- 2,7 л мотор - 12°±5° до ТДЦ
8. Ако основно време паљења није унутар номиналне вредности, отклоните квар и проверите компоненте система за убризгавање горива.
9. Притисните дугме за ресетовање на тестеру да бисте онемогућили основни режим унапред (ставка Actuator Test).
Пажња: ако се то не уради, режим присилне контроле уређаја ће остати 27 минута. Вожња вашег возила под овим условима може довести до оштећења мотора.
Напомена:
- Чак и током нормалног рада мотора, време паљења варира унутар +5°.
- Како се висина повећава, време паљења се аутоматски повећава.
10. Искључите стробоскопу.
11. Искључите паљење и одвојите тестер.