Уверете се, че кабелът за ръчно управление е регулиран правилно, като направите следното:
1. Задействайте ръчната и работната спирачки.
2. Поставете скоростния лост в положение "R".
3. Завъртете ключа за запалване в положение "ST" (старт).
4. Бавно преместете скоростния лост нагоре, докато се заключи в слота на позиция "P". Ако стартерът работи, докато лостът е заключен, позицията "P" е правилна.
5. След това бавно преместете скоростния лост в положение "N" по същия начин, както при предишната операция. Ако фиксирате лоста за смяна на скоростите в положение "N", стартерът работи, положението "N" е правилно.
6. Уверете се, че лостът не спира между позициите на PRND.
7. Кабелът за ръчно управление е регулиран правилно, ако, както е описано по-горе, стартерът се включва, когато лостът е в позиции "P" и "N".
Регулиране на кабела за ръчно управление (Hyundai Accent X3)
0
Тази статия е достъпна на адрес руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Предишна
Следващия
Препоръчваме други статии по темата за ръководствата на Hyundai:
Работа на климатичната система в режим на ръчно управление Hyundai Elantra 3 (2000-2006)
Ръчно управление на скоростната кутия Hyundai Getz (2002-2011)
Регулиране на кабела за ръчно управление Hyundai Sonata 3 (1993-1998)
Система за автоматичен избор на температура — ръчно управление Hyundai Santa Fe 2 (2007-2012, бензин)
Контролен панел (ръчно управление) Hyundai Tucson 1 (2005-2010)
Ръчно управление на скоростната кутия Hyundai Matrix (2001-2010, бензин)
Връзка в различни формати към тази статия
Коментари на посетители
Без коментари все още
- Главна информация
- Ръководство на потребителя
- Поддръжка
- Силовия агрегат
- Ремонт на двигател
- Система за охлаждане и смазване
- Захранване и изпускателна система
- Електрическо оборудване на двигател
- Управление на двигателя
- Трансмисия
- Съединител на кола
- Механична кутия
- Автоматична кутия
- Шаси
- Предно окачване
- Задно окачване
- Джанти и гуми
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Каросерия
- Екстериор (външни елементи)
- Интериор (вътрешни елементи)
- Отопление и вентилация
- Електрическо оборудване
- Оборудване и устройства
- Електрически схеми
- Ръководство на потребителя
- Контролни устройства
- Стартиране на двигателя и каране
- Отстраняване на неизправности
- Силовия агрегат
- SOHC двигатели
- DOHC двигатели
- Система за смазване
- Охладителна система
- Намалена токсичност
- Горивна система
- Запалителна система
- Трансмисия
- Съединител на кола
- Механична кутия
- Автоматична кутия
- Оси и полуоски
- Шаси
- Автомобилно окачване
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Каросерия
- Екстериор (външни елементи)
- Интериор (вътрешни елементи)
- Климатична система
- Електрическо оборудване
- Оборудване и устройства
- Силови устройства
- Главна информация
- Поддръжка
- Силовия агрегат
- SOHC двигатели
- DOHC двигатели
- Охладителна система
- Всмукателни и изпускателни системи
- Захранване с гориво (1,3 инжекцион)
- Захранване с гориво (1,5 инжекцион)
- Захранване с гориво (карбуратор)
- Трансмисия
- Съединител на кола
- Ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Задвижващи валове
- Шаси
- Автомобилно окачване
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Каросерия
- Елементи на каросерия
- Електрическо оборудване
- Оборудване и устройства
- Електрически схеми
