Уверете се, че кабелът за ръчно управление е регулиран правилно, като направите следното:
1. Задействайте ръчната и работната спирачки.
2. Поставете скоростния лост в положение "R".
3. Завъртете ключа за запалване в позиция "ST" "старт".
4. Бавно преместете скоростния лост нагоре, докато щракне в слота на позиция "P". Ако стартерът работи, докато лостът е заключен, позиционирайте правилно "P".
5. След това бавно преместете скоростния лост в положение "N" по същия начин, както при предишната операция. Ако
когато лостът е фиксиран в позиция "N", стартерът работи, позицията "N" е правилна.
6. Кабелът за ръчно управление е регулиран правилно, ако стартерът работи, когато лостът е в позиции "P" и "N".
Регулиране на кабела за ръчно управление (Hyundai Sonata Y3)
0
Тази статия е достъпна на адрес руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Предишна
Следващия
Препоръчваме други статии по темата за ръководствата на Hyundai:
Регулиране на кабела за ръчно управление Hyundai Accent 1 (1994-1999)
Работа на климатичната система в режим на ръчно управление Hyundai Elantra 3 (2000-2006)
Ръчно управление на скоростната кутия Hyundai Getz (2002-2011)
Система за автоматичен избор на температура — ръчно управление Hyundai Santa Fe 2 (2007-2012, бензин)
Контролен панел (ръчно управление) Hyundai Tucson 1 (2005-2010)
Ръчно управление на скоростната кутия Hyundai Matrix (2001-2010, бензин)
Връзка в различни формати към тази статия
Коментари на посетители
Без коментари все още
- Главна информация
- Ръководство на потребителя
- Поддръжка на кола
- Силовия агрегат
- 2.0 и 2.4 литрови двигатели
- 2.7 литрови двигатели
- Основен ремонт на двигател
- Охладителна система
- Всмукателни и изпускателни системи
- Система за смазване
- Система за впръскване MFI
- Електрообзавеждане на двигател
- Трансмисия
- Съединител на кола
- Механична кутия
- Автоматична кутия
- Задвижващи валове
- Шаси
- Предно окачване
- Задно окачване
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Каросерия
- Екстериор
- Интериор
- Парно и климатик
- Системи за сигурност
- Електрическо оборудване
- Отстраняване на неизправности
- Електрически схеми
- Главна информация
- Поддръжка на кола
- Силовия агрегат
- Ремонт на двигател I4 DOHC
- Ремонт на двигател I4 SOHC
- Ремонт на двигател V6 SOHC
- Охладителна система
- Всмукване и изпускане
- Третиране на отработените газове
- Горивна система
- Трансмисия
- Съединител на кола
- Механична кутия
- Автоматична скоростна кутия KM-175
- Автоматична скоростна кутия F4A33
- Шаси
- Предно окачване
- Задно окачване
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Каросерия
- Елементи на каросерия
- Електрическо оборудване
- Оборудване и устройства
