Пераканайцеся ў правільнасці рэгулявання троса ручнога кіравання, прарабіўшы наступнае:
1. Уключыце стаяначны і працоўны тормазы.
2. Усталюйце рычаг пераключэння перадач у становішча "R".
3. Павярніце ключ запальвання ў становішча "ST" (пуск).
4. Павольна перамяшчайце рычаг пераключэння перадач уверх, пакуль ён не зашчоўкнецца ў прарэзы становішча "Р". Калі падчас фіксацыі рычага стартар працуе, становішча "Р" правільна.
5. Затым павольна перамяшчайце рычаг пераключэння перадач у становішча "N" гэтак жа, як гэта рабілася ў папярэдняй аперацыі. Бялі пры фіксацыі рычага пераключэння перадач у становішча "N" стартар працуе, становішча "N" правільна.
6. Пераканайцеся ў тым, што рычаг не спыняецца паміж палажэннямі PRND.
7. Трос ручнога кіравання адрэгуляваны правільна, калі, як апісана вышэй, стартар уключаецца пры знаходжанні рычага ў становішчы "Р" і "N".
Рэгуляванне троса ручнога кіравання (Hyundai Accent X3)
0
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Папярэднія
Наступныя
Рэкамендуем іншыя артыкулы па тэме мануалаў Хендай:
Перамыкач дыяпазонаў скрынак перадач і рэгуляванне троса… Hyundai Elantra 3 (2000-2006)
Панэль кіравання сістэмай вентыляцыі Hyundai Getz (2002-2011)
Рэгуляванне троса ручнога кіравання Hyundai Sonata 3 (1993-1998)
Рэгуляванне рамяня прывада помпы ўзмацняльніка рулявога… Hyundai Santa Fe 2 (2007-2012, бензін)
Праверка і рэгуляванне зазораў клапанаў Hyundai Tucson 1 (2005-2010)
Органы кіравання і кантрольна-вымяральныя прыборы Hyundai Matrix (2001-2010, бензін)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
Каментары наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма
- Агульная інфармацыя
- Кіраўніцтва па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавіка
- Сістэма астуджэння і змазкі
- Сістэма харчавання і выхлапу
- Электраабсталяванне рухавіка
- Кіраванне рухавіком
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная скрынка
- Аўтаматычная скрынка
- Шасі
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Колы і шыны
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
- Інтэр'ер (унутраныя элементы)
- Ацяпленне і вентыляцыя
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Электрычныя схемы
- Кіраўніцтва па эксплуатацыі
- Прыборы кіравання
- Запуск рухавіка і кіраванне
- Выяўленне няспраўнасцяў
- Сілавы агрэгат
- Рухавікі SOHC
- Рухавікі DOHC
- Сістэма змазкі
- Сістэма астуджэння
- Зніжэнне таксічнасці
- Паліўная сістэма
- Сістэма запальвання
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная скрынка
- Аўтаматычная скрынка
- Восі і прывадныя валы
- Шасі
- Падвеска аўтамабіля
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
- Інтэр'ер (унутраныя элементы)
- Сістэма кандыцыянавання
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Сілавыя прылады
- Агульная інфармацыя
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Рухавікі SOHC
- Рухавікі DOHC
- Сістэма астуджэння
- Сістэмы ўпускаючы і выпуску
- Падача паліва (1.3 л, упырск)
- Падача паліва (1.5 л, упырск)
- Падача паліва (карбюратар)
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная каробка перадач
- Аўтаматычная каробка перадач
- Прывадныя валы
- Шасі
- Падвеска аўтамабіля
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Элементы кузава
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Электрычныя схемы
