| Przyczyna nieprawidłowego działania | Zaradzić |
| Niewystarczająca kompresja w cylindrach silnika | |
| Przepalona uszczelka głowicy cylindrów | Wymienić uszczelkę |
| Zużyte lub uszkodzone pierścienie tłokowe | Wymienić pierścienie tłokowe |
| Zużyte tłoki lub cylindry | Napraw lub wymień tłoki i/lub blok cylindrów |
| Zużyte lub uszkodzone gniazda zaworów | Napraw lub wymień zawory i/lub gniazda zaworów |
| Niskie ciśnienie oleju | |
| Niewystarczający poziom oleju | Sprawdź i w razie potrzeby wyreguluj poziom oleju do normalnego poziomu |
| Awaria czujnika lampki ostrzegawczej ciśnienia oleju | Wymienić czujnik |
| Zatkany filtr oleju | Wymień filtr |
| Zużyte koła zębate lub pokrywa pompy olejowej | Wymienić pompę olejową |
| Olej o niskiej lepkości lub rozcieńczony | Ustal przyczynę i wymień olej |
| Zablokowany zawór bezpieczeństwa pompy olejowej (pozycja otwarta) | Napraw problem |
| Nadmierny luz pomiędzy łożyskami a czopami wału korbowego | Zeszlifuj szyjki i wymień wkładki |
| Zwiększone ciśnienie oleju | |
| Zawór nadmiarowy ciśnienia pompy olejowej zablokowany (zamknięty) | Napraw problem |
| Zwiększone wibracje silnika | |
| Poluzowanie mocowań wyrównoważających mocowania silnika (przód, tył) | Dokręcić mocowania |
| Poluzowanie wspornika zawieszenia skrzyni biegów | To samo |
| Luźne mocowanie silnika | To samo |
| Poluzowanie poprzeczki | To samo |
| Zniszczenie sprężystego wspornika zawieszenia skrzyni biegów | Wymień wspornik |
| Zniszczenie elastycznego wspornika wspornika silnika | To samo |
| Zniszczenie poduszki utrzymującej równowagę poduszki silnika | Wymień poduszkę |
| Stukanie zaworu | |
| Rzadki lub rzadki olej silnikowy (niskie ciśnienie oleju) | Zmień olej |
| Zużyte lub uszkodzone trzpienie lub prowadnice zaworów | Wymienić zawory i tuleje prowadzące |
| Stukanie z łożysk korbowodu i/lub głównych łożysk wału korbowego | |
| Niewystarczający dopływ oleju | Sprawdź poziom oleju |
| Olej o niskiej lepkości lub rozcieńczony | Zmień olej i ustal przyczynę |
| Nadmierny luz pomiędzy łożyskami a czopami wału korbowego i/lub czopami korbowodu | Zeszlifuj szyjki i wymień wkładki |
| Hałas paska rozrządu | |
| Nieprawidłowe napięcie paska | Wyreguluj napięcie paska |
| Obniżony poziom płynu chłodzącego | |
| Wycieki płynu chłodzącego: przez węże nagrzewnicy lub chłodnicy przez nieszczelny korek chłodnicy przez obudowę termostatu z grzejnika | Napraw wyciek lub wymień części Dokręć korek lub wymień zaciski Wymienić uszczelkę lub obudowę termostat Napraw problem lub wymień chłodnicę |
| Zatkany grzejnik | |
| Obce zanieczyszczenia w płynie chłodzącym | Wymień płyn chłodzący |
| Podwyższona temperatura płynu chłodzącego | |
| Awaria termostatu | Wymień części termostatu |
| Awaria korka chłodnicy | Wymień części |
| Zmniejszona wydajność układu chłodzenia | Przywróć wydajność lub wymień części |
| Luźny lub brakujący pasek napędowy pompy wodnej | Wyreguluj napięcie paska lub wymień pasek |
| Awaria pompy wodnej | Wymienić pompę |
| Awaria czujnika włącznika wentylatora elektrycznego lub jego okablowania | Napraw lub wymień |
| Awaria wentylatora elektrycznego | Napraw problem lub wymień wentylator elektryczny |
| Niewystarczający poziom płynu chłodzącego | Przywróć poziom do normy |
| Obniżona temperatura płynu chłodzącego | |
| Awaria termostatu | Wymienić termostat |
| Awaria czujnika temperatury płynu chłodzącego lub jego okablowania | Napraw problem lub wymienić |
| Wycieki płynu z układu chłodnicy oleju | |
| Luźne połączenia | Wymień wadliwe połączenia |
| Pęknięte lub uszkodzone węże, przewody lub chłodnica oleju | Wymień lub napraw problem |
| Wentylator elektryczny układu chłodzenia nie włącza się | |
| Wadliwy wyłącznik silnika, przekaźnik wentylatora lub okablowanie | Napraw problem lub wymień wadliwą jednostkę |
| Wyciek gazów spalinowych | |
| Luźne połączenia | Dokręcić połączenia |
| Uszkodzone rury lub tłumiki | Napraw lub wymień |
| Zwiększony hałas z układu wydechowego | |
| Pęknięte płytki w tłumikach | Wymienić tłumik |
| Pęknięcie gumowych elementów zawieszenia | Wymień części |
| Kontakt rur lub tłumików z nadwoziem | Wyeliminuj dotyk |
| Uszkodzone rury lub tłumiki | Napraw przerwę lub wymień |