1 – śruba, 30–40 Nm; 2 – uszczelka; 3 – katalizator; 4 – tłumik centralny; 5 – tłumik główny; 6 – zawieszenie; 7 – nakrętka, 30–40 Nm; 8 – śruba, 40–60 Nm; 9 – rura dolotowo-wydechowa; 10 – czujnik tlenu; 11 – katalizator.
Wyjmowanie
Główny tłumik
Ostrzeżenie! Przed demontażem lub sprawdzeniem elementów układu wydechowego należy upewnić się, że układ wydechowy jest wystarczająco chłodny.
1. Odłącz tłumik od rury środkowej.
2. Zdejmij gumowe wieszaki i wyjmij główny tłumik z pojazdu.
Centralna rura
1. Oddziel tłumik środkowy od rury wydechowej.
2. Zdjąć gumowe wieszaki i wymontować tłumik środkowy z pojazdu.
Katalizator
1. Wymontować katalizator z rury wydechowej.
2. Wymontować katalizator z głowicy cylindrów.
Rura wydechowa
1. Odłącz złącze od czujnika tlenu.
2. Oddziel rurę spustową wydechu od katalizatora lub kolektora wydechowego.
3. Wykręć śrubę obejmy przedniej rury wydechowej i nakrętkę mocującą tłumik środkowy.
Badanie
1. Sprawdź tłumiki i rury pod kątem korozji i uszkodzeń.
2. Sprawdź zawieszenia gumowe pod kątem starzenia i pęknięć.
Instalacja
1. Tymczasowo zamontuj katalizator, rurę wydechową, tłumik środkowy i tylny.
2. Dokładnie dokręć wszystkie połączenia elementów układu wydechowego. Przesuwając układ wydechowy pojazdu na boki, należy zwrócić uwagę, aby nie dotykał on nadwozia pojazdu. W przeciwnym razie wymień gumowe wieszaki układu wydechowego.