1. Nałóż specjalny olej na całą powierzchnię uszczelki olejowej zębatki.
- Zalecany płyn: Płyn do automatycznych skrzyń biegów DEXRON II
2. Zamontować tylną podkładkę i uszczelkę olejową w specjalnych miejscach obudowy przekładni kierowniczej.
3. Nałóż specjalny smar na całą powierzchnię łożyska igiełkowego.
- Zalecane smarowanie: Smar uniwersalny SAE J310, NLGI nr 2
4. Nałóż smar na łożysko kulkowe.
- Zalecane smarowanie: Smar uniwersalny SAE J310, NLGI nr 2
Ostrzeżenie. Każdorazowo podczas montażu konieczne jest zamontowanie nowego łożyska.
5. Nałóż płyn na całą powierzchnię uszczelki olejowej tulei zębatki.
- Zalecany płyn: Płyn do automatycznych skrzyń biegów DEXRON II
6. Nałóż smar na zęby zębatki.
- Zalecany środek smarny: Smar uniwersalny SAE J310, NLGI nr 2
Ostrzeżenie. Należy uważać, aby nie zatkać otworu wentylacyjnego smarem.