Ostrzeżenia:
- 1) Przy usuwaniu powietrza dolać płynu tak, aby poziom płynu nie spadł poniżej poziomu filtra.
- 2) Jeśli usuniesz powietrze, gdy silnik pracuje na biegu jałowym, płyn pochłonie powietrze dostające się do układu. Dlatego odpowietrzanie należy wykonywać wyłącznie podczas obracania wału korbowego.
2. Podłącz przewód wysokiego napięcia, uruchom silnik.
3. Obróć kierownicę w prawo i w lewo; aż ze zbiornika oleju znikną pęcherzyki powietrza.
Ostrzeżenie. Po skręceniu kierownicy maksymalnie w prawo i w lewo nie można jej utrzymać w tej pozycji dłużej niż 10 sekund.
4. Sprawdź: płyn nie powinien być mętny i powinien osiągnąć określony poziom.
5. Przy skręcie kierownicą w lewo i w prawo powinna nastąpić niewielka zmiana poziomu płynu.