Tłok i korbowód
1 - śruba, 32–35 Nm; 2 – osłona korbowodu; 3 - dolna panewka łożyska korbowodu; 4 - górna panewka łożyska korbowodu; 5 - korbowód; 6 - sworzeń tłoka; 7 - tłok; 8 - pierścień zgarniający olej; 9 - pierścień zaciskowy nr 2; 10 - pierścień zaciskowy nr 1; 11 - śruba.
Wycofanie
Ostrzeżenie! Zachowaj kołpaki korbowodów wraz z odpowiednimi korbowodami, aby można było je ponownie zamontować w cylindrach silnika.
1. Poluzuj nakrętki i zdejmij pokrywę korbowodu oraz dolne łożysko korbowodu. Do ochrony czopów wału korbowego zakłada się śruby mocujące osłony prętów kawałki gumowej lub plastikowej rurki.
2. Użyj drewnianego klocka lub rękojeści młotka, aby wypchnąć tłok i korbowód z cylindra.
3. Demontaż i ponowny montaż tłoka i korbowodu wymaga użycia specjalnych narzędzi 09234-33001.
4. Zamontować wsporniki uniwersalne w zacisku między korbowodem a tłokiem.
5. Przełóż ściągacz przez otwór w łuku zacisku.
Ostrzeżenie! Włóż zacisk z tłokiem, korbowodem i ściągaczem pod suwak prasy.
6. Wyciągnij sworzeń tłokowy z tłoka za pomocą ściągacza.
Badanie
1. Podczas montażu upewnij się, że korbowód i nasadka korbowodu odpowiadają numerowi cylindra, w którym są zamontowane. Podczas montażu nowego korbowodu upewnij się, że oznaczenia określające jego położenie znajdują się po tej samej stronie, co oznaczenia na innych korbowodach.
2. Wymienić korbowód, jeśli obie powierzchnie łożyska są uszkodzone. Korbowód należy również wymienić, jeśli powierzchnia współpracująca sworznia tłokowego jest zużyta lub uszkodzona.
3. Sprawdź wygięcie każdego korbowodu. W razie potrzeby wymienić korbowody. Wymienić korbowód razem z osłoną korbowodu.
- Dopuszczalne wygięcie korby: 0,05 mm / 100 mm długości
- Dopuszczalny skręt korby: 0,1 mm / 100 mm długości
Instalacja
1. Włóż kołki prowadzące przez tłok do korbowodu i zamontuj sworzeń tłoka po drugiej stronie tłoka.
Ostrzeżenie! Kołki prowadzące określają położenie korbowodu w tłoku. Po zamontowaniu tłoka, korbowodu, sworznia tłokowego i narzędzia do wkładania sworznia tłokowego, sworznie prowadzące również określają ich położenie w zacisku.
2. Kołki prowadzące określają położenie korbowodu w tłoku. Po zamontowaniu tłoka, korbowodu, sworznia tłokowego i narzędzia do wkładania sworznia tłokowego, sworznie prowadzące również określają ich położenie w zacisku.
3. Sprawdź prawidłowe ustawienie tłoka i korbowodu i obracając nakrętkę radełkowaną zamocuj numerowaną tuleję na wale.
4. Włóż trzonek przez otwór w łuku zacisku. Wciśnij sworzeń tłokowy w korbowód, aż tuleja na wale zetknie się z górną częścią łuku zacisku, a sworzeń prowadzący powinien wypaść z tłoka.
Ostrzeżenie! Siła docisku sworznia tłokowego nie może przekraczać 22500 N.
Głębokość wciskania: 0,3–0,5 mm
5. Upewnij się, że znaki na tłoku i korbowodzie są skierowane w stronę przodu silnika.
6. Po zamontowaniu korków korbowodu sprawdź, czy numer cylindra na korbowodzie i korku odpowiada numerowi cylindra.
7. Podczas montażu nowego korbowodu upewnij się, że wycięcia podtrzymujące tuleję znajdują się po tej samej stronie, co pozostałe korbowody.
8. Dokręć nakrętki łączące mocujące nasadkę korbowodu.
Moment dokręcania: 32–35 Nm
9. Za pomocą szczelinomierza włożonego między korbowód a wał korbowy zmierzyć luz korbowodu.
- Nominalny luz korbowodu: 0,10 - 0,25 mm
- Maksymalna dopuszczalna szczelina: 0,40 mm