Kolektor
1. Sprawdź powierzchnię twornika pod kątem uszkodzeń i zużycia. W przypadku uszkodzenia lub zużycia należy wymienić zworę.
2. Sprawdź powierzchnię komutatora (1). W przypadku znalezienia osadów węgla lub brudu, przeszlifuj je papierem ściernym (#500 lub #600) (2).
3. Zmierz średnicę kolektora. Wartość nominalna: 33,0 mm. Granica zużycia: 32,4 mm. Jeżeli średnica jest niższa od maksymalnej dopuszczalnej wartości, wymienić zworę.
4. Zmierzyć bicie promieniowe komutatora (3). Wartość nominalna: 0,02 mm. Granica zużycia: 0,05 mm. W razie potrzeby oczyścić przestrzenie pomiędzy lamelami kolektora z nagaru. Jeżeli zmierzona wartość jest mniejsza niż maksymalna dopuszczalna, wymienić zworę.
5. Sprawdź wielkość występu (4) lamel kolektora. Wartość nominalna: 0,5 mm. Wartość graniczna: 0,2 mm.
Uwaga: Oczyścić przestrzenie (6) pomiędzy listwami komutatora. Rowki pomiędzy lamelami nie powinny wystawać na zewnątrz (5) ani mieć kształtu litery V (7).
6. Sprawdź ciągłość obwodu pomiędzy lamelami kolektora. Jeżeli pomiędzy którąkolwiek płytką komutatora jest przerwa, należy wymienić zworę.
7. Za pomocą omomierza sprawdzić izolację pomiędzy komutatorem (8) a uzwojeniem twornika (9) oraz pomiędzy komutatorem (8) a wałem (10). Jeżeli obwód jest zwarty, wymienić zworę.
Pędzle i uchwyt na szczotki
Uwaga: uszkodzone lub zaolejone szczotki należy wymienić.
8. Zmierz występ szczotek. Jeżeli długość wystającej części szczotki wykracza poza linię zużycia, należy wymienić szczotkę.
Uwaga: Montując nowe szczotki należy je wszlifować w komutator. W tym celu należy umieścić papier ścierny (#500 lub #600) materiałem ściernym skierowanym na zewnątrz pomiędzy komutatorem a szczotkami. Płynnie obracaj zworę, aż szczotki przyjmą kształt komutatora.
9. Sprawdź izolację pomiędzy biegunem dodatnim (11) i ujemnym (12) a uchwytem szczotki. Jeżeli izolacja jest uszkodzona, wymienić uchwyt szczotki.
Uwaga: Aby zapobiec wypadaniu szczotek podczas przeglądu, należy je zabezpieczyć odpowiednią tuleją (13).
Sprzęgło wyprzedzeniowe
10. Trzymając obudowę sprzęgła obróć zębatkę napędową: zębatka powinna obracać się równomiernie w jednym kierunku. Koło zębate nie powinno obracać się w obu kierunkach. Jeżeli bieg obraca się w obu kierunkach, wymienić sprzęgło jednokierunkowe.
11. Sprawdź, czy zęby przekładni nie są nadmiernie zużyte i uszkodzone.