Zberateľ
1. Skontrolujte, či povrch kotvy nie je poškodený a opotrebovaný. Ak dôjde k poškodeniu alebo opotrebovaniu, vymeňte armatúru.
2. Skontrolujte povrch komutátora (1). Ak nájdete usadeniny uhlíka alebo nečistoty, obrúste ich brúsnym papierom (#500 alebo #600) (2).
3. Zmerajte priemer rozdeľovača. Menovitá hodnota: 33,0 mm. Hranica opotrebenia: 32,4 mm. Ak je priemer pod maximálnou povolenou hodnotou, vymeňte armatúru.
4. Zmerajte radiálne hádzanie komutátora (3). Menovitá hodnota: 0,02 mm. Hranica opotrebenia: 0,05 mm. V prípade potreby vyčistite priestory medzi lamelami kolektora od usadenín uhlíka. Ak je nameraná hodnota nižšia ako maximálne prípustné, vymeňte armatúru.
5. Skontrolujte veľkosť vyčnievania (4) lamiel kolektora. Nominálna hodnota: 0,5 mm. Hraničná hodnota: 0,2 mm.
Poznámka: Vyčistite priestory (6) medzi lamelami komutátora. Drážky medzi lamelami by nemali vyčnievať von (5) alebo mať tvar V (7).
6. Skontrolujte kontinuitu okruhu medzi lamelami kolektora. Ak dôjde k prerušeniu niektorej z lamiel komutátora, vymeňte kotvu.
7. Pomocou ohmmetra skontrolujte izoláciu medzi komutátorom (8) a vinutím kotvy (9), ako aj medzi komutátorom (8) a hriadeľom (10). Ak je obvod krátky, vymeňte kotvu.
Kefy a držiak kefy
Pozor: poškodené alebo zaolejované kefy je potrebné vymeniť.
8. Zmerajte vyčnievanie štetcov. Ak dĺžka vyčnievajúcej časti kefy presahuje líniu opotrebovania, kefu vymeňte.
Poznámka: Pri inštalácii nových kief ich zabrúste do komutátora. Za týmto účelom umiestnite medzi komutátor a kefy brúsny papier (#500 alebo #600) s brúsnym materiálom smerom von. Plynule otáčajte armatúrou, kým kefy nezískajú tvar komutátora.
9. Skontrolujte izoláciu medzi kladným (11) a záporným (12) pólom a držiakom kefy. Ak je izolácia porušená, vymeňte držiak kefy.
Poznámka: Aby ste zabránili vypadnutiu kief počas kontroly, zaistite ich vhodnou objímkou (13).
Prebiehajúca spojka
10. Podržte skriňu spojky a otočte hnacie koleso: ozubené koleso by sa malo otáčať rovnomerne v jednom smere. Prevodovka by sa nemala otáčať v oboch smeroch. Ak sa ozubené koleso otáča v oboch smeroch, vymeňte jednosmernú spojku.
11. Skontrolujte nadmerné opotrebovanie a poškodenie zubov ozubeného kolesa.