Obsah: Nastavenie medzery medzi koncom…⇓ Kontrola vťahovacieho vinutia…⇓ Kontrola prídržného vinutia…⇓ Kontrola pri voľnobežných otáčkach ⇓ Kontrola uvoľnenia trakčného relé ⇓
Nastavenie medzery medzi koncom hnacieho kolesa a dorazom
1. Odpojte vodič budiaceho vinutia od svorky "M" trakčného relé.
2. Pripojte 12-voltovú batériu ku svorkám "S" a "M".
3. Hnacie koleso by sa malo presunúť do zaradenej polohy.
4. Pomocou spáromeru skontrolujte medzeru medzi koncom hnacieho kolesa a dorazom (štandardná hodnota je 0,5-2,0 mm).
5. Ak axiálna vôľa hriadeľa kotvy nespadá do špecifikovaných limitov, nastavte ju inštaláciou alebo odstránením nastavovacích podložiek medzi trakčné relé a kryt na strane pohonu.
Kontrola vťahovacieho vinutia trakčného relé
1. Odpojte vodič budiaceho vinutia od svorky "M" trakčného relé.
2. Pripojte 12-voltovú batériu ku svorkám "S" a "M".
3. Ak sa hnacie koleso presunie do zaradenej polohy, cievka relé funguje správne. Ak sa tak nestane, vymeňte trakčné relé.
Kontrola prídržného vinutia trakčného relé
1. Odpojte vodič budiaceho vinutia od svorky "M" trakčného relé.
2. Pripojte 12-voltovú batériu na svorku "S" a "uzemnenie".
3. Ak sa hnacie koleso presunie do zaradenej polohy, relé je v poriadku. Ak sa ozubené koleso opakovane vysunie a vráti do svojej pôvodnej polohy, znamená to prerušenie prídržného vinutia. Vymeňte trakčné relé.
Kontrola pri voľnobežných otáčkach
1. Umiestnite štartér do zveráka s mäkkou výstelkou a pripojte plne nabitú 12-voltovú batériu k štartéru nasledovne:
2. Pripojte testovací ampérmeter (so stupnicou 100 A) a uhlíkový reostat, ako je znázornené na obrázku.
3. Pripojte voltmeter (so stupnicou 15 V) paralelne so štartérom.
4. Nastavte uhlíkový reostat do vypnutej polohy.
5. Pripojte kábel zo záporného pólu batérie ku krytu štartéra.
6. Pomocou reostatu nastavte napätie na voltmetri na 11 V.
7. Zapnite štartér a skontrolujte, či je maximálny odber prúdu normálny, ako aj plynulosť a ľahkosť otáčania kotvy štartéra. (Štandardné hodnoty: prúdová spotreba: nie viac ako 90 A; rýchlosť otáčania kotvy: nie menej ako 3000 ot./min.)
Kontrola uvoľnenia trakčného relé
1. Odpojte vodič budiaceho vinutia od svorky "M" trakčného relé.
2. Pripojte 12-voltovú batériu na svorku "M" a "uzemnenie" ("-").
3. Vytiahnite a zasuňte hnacie koleso. Ak sa prevod rýchlo vráti do pôvodnej polohy, trakčné relé funguje správne. V opačnom prípade vymeňte trakčné relé.
