Змест: Рэгуляванне зазору паміж тарцом…⇓ Праверка ўцягвалай абмоткі цягавага…⇓ Праверка ўтрымлівальнай абмоткі…⇓ Праверка на рэжыме халастога ходу ⇓ Праверка адпускання цягавага рэле ⇓
Рэгуляванне зазору паміж тарцом шасцярні прывада і ўпорам
1. Адлучыць провад абмоткі ўзрушанасці ад высновы "М" цягавага рэле.
2. Далучыць 12-вольтавую батарэю да высноў "S" і "М".
3. Шасцярня прывада павінна перамясціцца ў становішча зачаплення.
4. З дапамогай маца праверыць зазор паміж тарцом шасцярні прывада і ўпорам (нарматыўнае значэнне - 0.5-2.0 мм).
(Артыкул запазычаны з інтэрнэт-рэсурсу hyundaibook.ru)
5. Калі восевы люфт вала якара не ўкладваецца ў паказаныя межы, адрэгуляваць яго шляхам усталёўкі або здыманні рэгулявальных пракладак паміж цягавым рэле і вечкам са боку прывада.
Праверка ўцягвалай абмоткі цягавага рэле
1. Адлучыць провад абмоткі ўзрушанасці ад высновы "М" цягавага рэле.
2. Далучыць 12-вольтавую батарэю да высноў "S" і "М".
3. Калі пры гэтым шасцярня прывада ссоўваецца ў становішча зачаплення, якая ўцягвае абмотка рэле спраўная. Калі гэтага не адбываецца, замяніць цягавае рэле.
Праверка ўтрымлівальнай абмоткі цягавага рэле
1. Адлучыць провад абмоткі ўзрушанасці ад высновы "М" цягавага рэле.
2. Далучыць 12-вольтавую батарэю да высновы "S" і "масе".
3. Калі шасцярня прывада высоўваецца ў становішча зачаплення, рэле спраўна. Калі ж шасцярня шматкроць высоўваецца і вяртаецца ў зыходнае становішча, гэта паказвае на абрыў у утрымлівальнай абмотцы. Замяніць цягавае рэле.
Праверка на рэжыме халастога ходу
1. Заціснуць стартар у ціскі з накладкамі з мяккага матэрыялу і далучыць цалкам зараджаную 12-вольтавую акумулятарную батарэю да стартара, як паказана ніжэй:
2. Далучыць кантрольны амперметр (са шкалой на 100 А) і вугальны рэастат, як паказана на рысунку.
3. Далучыць вальтметр (са шкалой на 15 У) паралельна стартара.
4. Устанавіць вугальны рэастат у становішча выключэння.
5. Далучыць провад ад мінусовай высновы акумулятарнай батарэі да корпуса стартара.
6. Рэастатам усталяваць напругу 11 У па вальтметры.
7. Уключыць стартар і праверыць адпаведнасць максімальнага спажыванага току норме, а таксама плыўнасць і лёгкасць кручэння якара стартара. (Нарматыўныя значэнні: сіла спажыванага току: не больш за 90 А; частата кручэння якара:, не меней 3000 аб/ мін)
Праверка адпускання цягавага рэле
1. Адлучыць провад абмоткі ўзрушанасці ад высновы "М" цягавага рэле.
2. Далучыць 12-вольтавую батарэю да вываду "М" і "масе" ("-").
3. Вылучыць і засунуць шасцярню прывада. Калі шасцярня хутка вяртаецца ў зыходнае становішча, цягавае рэле спраўна. У адваротным выпадку замяніць цягавае рэле.
