Мал. 3.62. Праверка ланцугоў выключальніка блакавання стартара
Рэгулёўка выключальніка блакавання стартара (перамыкача селектара АКПП) і троса кіравання АКПП
Мал. 3.63. Рэгулёўка выключальніка блакавання стартара
Усталюеце рычаг селектара АКПП у становішча N.
Прыслабце рэгулявальную гайку мацавання троса кіравання АКПП да рычага ручнога кіравання.
Мал. 3.64. Рычаг ручнога кіравання
Усталюйце рычаг ручнога кіравання (manual control lever) у нейтральнае становішча ("N") (мал. 3.64).
Мал. 3.65. Ніты мацавання выключальніка блакавання стартара
Прыслабце ніты мацавання выключальніка блакавання стартара (перамыкач селектара АКПП) і звярніце яго корпус такім чынам, каб адтуліна ў фланцы корпуса выключальніка сумясцілася з адтулінай на канцы рычага ручнога кіравання (manual control lever, перасек А-А на малюнку 3.65).
Не дапушчаючы змены становішча выключальніка блакавання стартара (перамыкача селектара АКПП), зацягніце ніты яго мацавання намінальным момантам.
Мал. 3.66. Рэгулявальная гайка
Злёгку нацягніце трос, які злучае рычаг селектара АКПП з блокам кіраўнікоў клапанаў у кірунку, паказаным стрэлкай на малюнку 3.66, і затым зацягніце рэгулявальную гайку.
Пераканайцеся ў тым, што рычаг селектара АКПП знаходзіцца ў становішчы "N".
Праверце адпаведнасць уключаных перадач кожнаму становішчу рычага селектара АКПП і пераканаецеся, што скрынка перадач працуе звычайна на кожным з дыяпазонаў.