Регулювання зазору між торцем шестерні приводу та упором
1. Від'єднати провід обмотки збудження від виводу «М» тягове реле.
2. Приєднати 12-вольтову батарею до висновків «S» і «М».
3. Шестерня приводу повинна переміститися у положення зачеплення.
4. За допомогою щупа перевірити зазор між торцем шестерні приводу та упором (нормативне значення - 0.5-2.0 мм).
5. Якщо осьовий люфт валу якоря не укладається у зазначені межі, відрегулювати його шляхом встановлення або зняття регулювальних прокладок між тяговим реле та кришкою приводу.
Перевірка втягуючої обмотки тягового реле
1. Від'єднати провід обмотки збудження від виводу «М» тягове реле.
2. Приєднати 12-вольтову батарею до висновків «S» і «М».
3. Якщо при цьому шестерня приводу зміщується в положення зачеплення, обмотка, що втягує, реле справна. Якщо цього немає, замінити тягове реле.
Перевірка утримуючої обмотки тягового реле
1. Від'єднати провід обмотки збудження від виводу «М» тягове реле.
2. Приєднати 12-вольтову батарею до виводу «S» і «масі».
3. Якщо шестерня приводу висувається у положення зачеплення, реле справно. Якщо ж шестерня багаторазово висувається і повертається у вихідне положення, це вказує на обрив у обмотці, що утримує. Замінити тягове реле.
Перевірка на режимі холостого ходу
1. Затиснути стартер у тиски з накладками з м'якого матеріалу і приєднати повністю заряджену 12-вольтову акумуляторну батарею до стартера, як зазначено нижче:
2. Приєднати контрольний амперметр (зі шкалою на 100 А) та вугільний реостат, як показано на малюнку.
3. Приєднати вольтметр (зі шкалою на 15 В) паралельно стартеру.
4. Встановити вугільний реостат у положення вимкнення.
5. Приєднати провід від виведення акумуляторної батареї до корпусу стартера.
6. Реостатом встановити напругу 11 по вольтметру.
7. Включити стартер і перевірити відповідність максимального споживаного струму нормі, а також плавність та легкість обертання якоря стартера. (Нормативні значення: сила струму, що споживається: не більше 90 А; частота обертання якоря: не менше 3000 об/хв)
Перевірка відпускання тягового реле
1. Від'єднати провід обмотки збудження від виводу «М» тягове реле.
2. Приєднати 12-вольтову батарею до виводу «М» і «масі» («-»).
3. Висунути та засунути шестерню приводу. Якщо шестерня швидко повертається у вихідне положення, реле тягове справно. В іншому випадку замінити тягове реле.