
2. Za pomocą omomierza sprawdzić ciągłość obwodu przekaźnika: styki 30 i 87 - obwód jest zwarty; styki 85 i 86 - obwód jest otwarty.
3. Podaj napięcie akumulatora do styku 85 i styku masy 86. Sprawdź obwód między stykami 30 i 87. Jeśli obwód jest otwarty, wymień przekaźnik.
