Kolejność wykonania
1. Odłącz przewód ciśnieniowy od pompy wspomagania układu kierowniczego. Podłącz specjalne narzędzie pomiarowe między odłączonym wężem ciśnieniowym a pompą, jak pokazano na rysunku.
2. Odpowietrz hydrauliczne wspomaganie kierownicy, a następnie uruchom silnik i kilkakrotnie obróć kierownicą, aż temperatura płynu wzrośnie do 50°C.
3. Zwiększ prędkość obrotową silnika do 1000 min-1.
4. Zamknij zawór przełączający narzędzia specjalnego i zmierz ciśnienie.
Ciśnienie płynu pompy wspomagania kierownicy: 6,2 MPa
Ostrzeżenie! Nie trzymaj zaworu przełączającego narzędzia specjalnego zamkniętego dłużej niż 10 sekund.
5. Usuń narzędzia specjalne i podłącz wąż ciśnieniowy do pompy, dokręcając nakrętkę złącza węża wymaganym momentem obrotowym.
Moment dokręcania: 55–65 Nm
6. Odpowietrzyć napęd hydrauliczny wspomagania kierownicy.