Zlecenie wykonania
1. Podnieś przód samochodu i przymocuj go do wsporników.
2. Odłącz wąż powrotny od zbiornika.
3. Podłącz dodatkowy wąż do węża powrotnego i spuść ciecz do odpowiedniego pojemnika.
4. Odłącz przewód wysokiego napięcia od cewki zapłonowej. Okresowo włączaj rozrusznik i jednocześnie kilkakrotnie obracaj kierownicę od blokady do blokady, aby spuścić cały płyn z hydraulicznego napędu wspomagania kierownicy.
5. Podłącz wąż powrotny do zbiornika i napełnij zbiornik zalecanym płynem.
6. Odpowietrz napęd hydrauliczny wspomagania kierownicy.
- Typ płynu do wspomagania układu kierowniczego: PSF–3
- Objętość cieczy: 0,9 l