Zlecenie wykonania
1. Nakręcić dwie nakrętki na sworzeń przegubu kulowego na końcu drążka kierowniczego i zmierzyć moment obrotowy wymagany do obrócenia sworznia przegubu kulowego.
Moment obrotowy, jaki należy zastosować, aby obrócić sworzeń przegubu kulowego: 2–5 Nm
2. Jeżeli moment obrotowy przekracza dopuszczalną wartość, należy wymienić końcówkę drążka kierowniczego.
Ostrzeżenie! Jeżeli moment obrotowy jest mniejszy niż wartość dopuszczalna, przegub kulowy można ponownie wykorzystać, o ile nie występuje w nim znaczny luz